1、月14日，雷諾集團發(fā)布在華全新戰(zhàn)略，宣布將全部轉(zhuǎn)讓其在東風(fēng)雷諾汽車有限公司所持有的股份給東風(fēng)汽車集團股份有限公司，至此東風(fēng)雷諾有限公司將停止開展與雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動。

2、經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 童鋒亮？雷諾官宣撤離東風(fēng)雷諾兩個多月后，其在華投資的另一家公司——江西江鈴集團新能源汽車有限公司（簡稱“江鈴集團新能源”）傳來了新進展。6月18日，有媒體爆料稱雷諾與江鈴在華的合作正在加速推進中。

3、年4月14日，東風(fēng)集團股份發(fā)布的公告顯示：鑒于國內(nèi)汽車市場下滑及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營狀況，本公司與雷諾雙方擬對東風(fēng)雷諾進行重組。

4、近期有海外媒體報道稱，為控制成本，雷諾集團計劃關(guān)閉在中國的合資公司工廠，這也被解讀為雷諾退出中國的信號。另外數(shù)據(jù)顯示，1月份東風(fēng)雷諾的生產(chǎn)量為0，這似乎又印證這一猜測。

5、月11日，路透社援引兩位日產(chǎn)內(nèi)部消息人士稱，日產(chǎn)汽車為削減成本和節(jié)約公司現(xiàn)金流，或?qū)⑼顺隼字Z日產(chǎn)三菱聯(lián)盟共同運營的風(fēng)險投資基金。

6、年7月7日，魏文清出任東風(fēng)雷諾汽車有限公司董事、常務(wù)副總裁；2020年3月，洪浩離任東風(fēng)雷諾副總裁；據(jù)分析，在法系合資企業(yè)中，雖然中方管理人員有豐富市場經(jīng)驗、但不容易被采納。