明書沒油底殼螺絲的安裝扭矩?cái)?shù)據(jù)。只有輪胎螺絲的安裝扭矩108-147?；鸹ㄈ?螺紋直徑12，六角螺母對邊14)的扭力是15-20，我參考別的車友使用的是中間值18。

是35到37牛米。途觀L汽車的放油螺絲的螺紋直徑是14毫米，所以扭矩就是是35到37牛米。

斯柯達(dá)變速箱油底螺絲扭力為35Nm，擰至不漏油就可以。由于放油螺絲與發(fā)動機(jī)油底殼的表面不太可能達(dá)到充分整平，二者觸碰后并不會十分迎合，而墊片可以填補(bǔ)放油螺絲與發(fā)動機(jī)油底殼中間的間隙，使之做到密封性。

德系車使用的主要是119的螺桿，其扭矩大多為120~180Nm；日系車使用的是121的螺桿，其扭矩大多為100~120Nm。

機(jī)油濾芯在扭力數(shù)值的標(biāo)準(zhǔn)之下，只要自己擰緊后，采用扳手繼續(xù)擰緊四分之三圈就行了，之后檢查一下是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，擰太緊也會導(dǎo)致機(jī)油濾芯出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

一般情況下，鑄鐵油底殼螺絲扭矩為22-27nm，全鋁油底殼為15-22nm。以下是油底殼螺絲滑絲的解決方法：首先在滑絲的螺絲上面，墊一層橡膠塊或者雙面膠，從而可以增加滑絲位置的摩擦力。