200鉬和300鉬頭段哪個(gè)好 300鉬頭段優(yōu)缺點(diǎn)
各位老鐵們,大家好,今天由我來(lái)分享一下200目頭段和300目頭段哪個(gè)更好,以及300目頭段的優(yōu)缺點(diǎn)。如果能對(duì)大家有所幫助,希望大家關(guān)注和收藏本站,您的支持是我們最大的動(dòng)力,謝謝大家!下面我們開(kāi)始!
300目頭段的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):透光度高,硬度強(qiáng),抗摔,輕薄。缺點(diǎn):不耐刮,氣溫低時(shí)易發(fā)脆。
油門(mén)到底,無(wú)頓挫感,因?yàn)镸KL300目頭段,出氣迅速、背壓穩(wěn)定,油門(mén)快速響應(yīng),保持RPM掉落情況,兼顧低速扭力,不會(huì)損失低扭感覺(jué)??傮w評(píng)價(jià):提速迅速,換擋銜接精準(zhǔn)。
簡(jiǎn)介
寶馬320iMKL歐五300目頭段性能體現(xiàn):聲音的變化比較直觀,聲浪明顯,聲浪質(zhì)感有所提升,但不會(huì)夸張,這是因?yàn)樵瓘S排氣的消音功能太強(qiáng)大。
汽車(chē)排氣改裝300目頭段是否吵要視個(gè)人對(duì)噪音的忍受程度而定。一般情況下,300目頭段的聲音不算吵。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)聲音比原廠排氣聲音大,深踩油門(mén)時(shí)與原廠聲音相差不大,在夜晚可能就顯得聲音大了,可能會(huì)有些吵。
MKL頭段三元催化后的尾管采用脹管縮管技術(shù)來(lái)達(dá)到與原廠管徑匹配,更換后聲音明顯渾厚,音量增大。長(zhǎng)途耐久測(cè)試時(shí)聲音輸出沒(méi)有堵塞的情況,在改裝之前,寶馬320i只能發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
200目頭段和300目頭段的區(qū)別
一、排放量不同
1、300目:300目車(chē)輛排氣量大,排放量也相應(yīng)增大。
2、200目:200目車(chē)輛相對(duì)于300目排氣量小,排放量小于300目。
二、聲音不同
1、300目:300目排氣管的聲音能達(dá)到150分貝。
2、200目:200目排氣管的聲音在100分貝左右。
三、尾氣燃燒效率不同
1、300目:300目排氣管增大,會(huì)將一些燃燒不充分的氣體排出,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)較難達(dá)到。
2、200目:200目排氣量較小,氣體充分燃燒后再排出,所以?xún)烧叩奈矚馊紵什煌?p>200目和300目頭段哪個(gè)低扭更好一些
200目低扭更好。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)信息顯示,300目頭段會(huì)將一部分燃燒不充分的氣體排出,而200目頭段由于排氣量較小,氣體充分燃燒后再排出。
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