大家好，今天給各位分享哈佛h1自動擋怎么用的一些知識，其中也會對哈弗h1自動擋怎樣操作啟動進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

除了CVT，都有頓挫，只不過AMT略大而已。這個能不能接受還是得試駕，我是開自動的，開了兩年半，三萬多公里感覺挺好的，沒什么大問題。

哈弗h1一般采用自動變速器（AT）調節(jié)車速的汽車，駕駛時：1、由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，一般情況下，自動擋車用正常行駛的D擋駕駛，但D擋有一個很大的缺憾，那就是發(fā)動機制動幾乎不起作用；2、在需要發(fā)動機制動的下坡時，如果坡度較小，只要關點火系統(tǒng)就可以使發(fā)動機制動勉強起到一點作用，再配合使用腳制動就可以順利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作無法控制車速加快時，必須換成2擋；3、在2擋發(fā)動機制動才可以發(fā)揮作用，大多數(shù)的下坡時都采用這種方法通過；4、如果即使放在2擋發(fā)動機還需要頻繁地踩制動時就要換成l擋。發(fā)動機制動在1擋時作用最強，以至于有時不得不輕輕踩下油門才能順利下坡的程度。

長城哈弗h1自動擋上爬坡開法如下。根據(jù)查詢相關資料顯示，長城哈弗h1自動擋有上坡輔助是實時開啟的，不需要手動操作，也就沒有功能按鍵了。在半坡起步的時候，松開剎車踏板之后的兩秒鐘左右，行車電腦回施加一個制動力給你，而自己只需要快速踩油門起步就可以了。