綠化帶右側(cè)車道機(jī)動(dòng)車可以行駛嗎 綠化帶內(nèi)側(cè)算不算非機(jī)動(dòng)車道
綠化帶內(nèi)側(cè)算不算非機(jī)動(dòng)車道
最右側(cè)白色實(shí)線內(nèi)屬于車道允許行駛,不過(guò)最右側(cè)白色實(shí)線的外側(cè)屬于非機(jī)動(dòng)車道,不允許壓線行駛,也不允許越道行駛。在國(guó)道上我們能夠看到最右側(cè)的白線外側(cè),會(huì)有很多摩托車等非機(jī)動(dòng)車在行駛,還有自行車和行人。為了安全交通管理部門在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間用白色實(shí)線來(lái)隔離。
在國(guó)道上壓線出現(xiàn)違章的情況有兩種,一種是在行駛過(guò)程中壓著白色實(shí)線行駛,或者是越過(guò)白色實(shí)線行駛。根據(jù)道路交通法的規(guī)定,會(huì)面臨扣分和罰款處理。第二種是在右側(cè)的白色實(shí)線上停車,除了因?yàn)檐囕v故障開(kāi)著雙閃和反光三腳架之外,在國(guó)道右側(cè)的實(shí)線停車同樣根據(jù)道路交通安全法會(huì)面臨記分和罰款處理,不過(guò)相對(duì)第一種情況會(huì)稍輕一些,扣分也少扣一分。
既然了解了在國(guó)道最右邊的實(shí)線外是不能行駛,那萬(wàn)一出現(xiàn)交通事故的時(shí)候還是可以根據(jù)實(shí)際情況緊急處理的。另外也不會(huì)是一直都是實(shí)線,也會(huì)出現(xiàn)虛線,需要停車的時(shí)候可以在虛線的路段停車,當(dāng)然也是需要開(kāi)著雙閃才行。嚴(yán)禁在左道即快速車道緊急停車,因?yàn)閲?guó)道車速也很快,在左道停車非常容易出現(xiàn)追尾的事故。
國(guó)道最右側(cè)車道判斷
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),開(kāi)著車的國(guó)道上行駛,需要留意地上的標(biāo)線。如果是虛線表示可以變道行駛,如果不是虛線是實(shí)線的話則不允許越線行駛,這點(diǎn)不論是在國(guó)道還是其它道路上都是一樣的。也就是說(shuō)最右側(cè)車道是實(shí)線隔開(kāi)的話肯定就是非機(jī)動(dòng)車道,駛過(guò)去是會(huì)被罰款的。
還有一種情況,國(guó)道上出現(xiàn)綠化帶,這時(shí)候需要注意的是綠化帶的外側(cè)有沒(méi)有車道,如果沒(méi)有的話靠近綠化帶內(nèi)側(cè)的車道就是非機(jī)動(dòng)車道,是不能駛?cè)氲?。如果綠化帶外側(cè)還有車道,則綠化帶的外側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道,在綠化帶內(nèi)側(cè)的車道分隔線變成虛線的時(shí)候允許行駛。
國(guó)道駕駛注意事項(xiàng)
國(guó)道上人多車雜,不像高速公路那么規(guī)范,還會(huì)出現(xiàn)隨著橫穿馬路的人群,所以需要更加留意路況信息。另外因?yàn)閲?guó)道目前取消收費(fèi),很多中短途貨車也在國(guó)道上行駛,白天還好到了晚上大貨車的燈光就像遠(yuǎn)光燈一樣,照著前面的小汽車非常不舒服。這種情況建議可以靠右側(cè)打開(kāi)雙閃,慢慢的行駛,讓大貨車先行,畢竟安全才是第一位的。
特殊情況下,小汽車想要臨時(shí)停車,需要找到虛線路段,如果實(shí)在找不到需要在實(shí)線路段臨時(shí)停車,一定要避開(kāi)路口或者是彎道,因?yàn)檫@兩個(gè)位置是不允許臨時(shí)停車的。萬(wàn)一有大貨車駛過(guò),彎道停車非常容易出現(xiàn)交通事故。
綠化帶右側(cè)的車道能停車嗎
但凡沒(méi)有公安部門施劃停車位的地方停車,嚴(yán)格意義上都算違章。
所以你說(shuō)的綠化帶旁邊,沒(méi)有停車位也是不可以停車的,這也說(shuō)明了如今國(guó)家交通整治力度越來(lái)越大,城鄉(xiāng)管理越來(lái)越精細(xì)。
在國(guó)道上行車道右邊實(shí)線和綠化帶中間的車道是應(yīng)急道嗎
國(guó)道上看綠化帶里面有沒(méi)有車道如果沒(méi)有就是非機(jī)動(dòng)車道,是指公路、城市道路上的車行道上自右側(cè)人行道牙(線)至第一條車輛分道線(或隔離帶、墩)之間或者在人行道上劃出的車道,除特殊情況外,專供非機(jī)動(dòng)車行駛。
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