本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">帕薩特換氣門(mén)搖臂，以及新帕薩特氣門(mén)搖臂有間隙對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

新帕薩特氣門(mén)搖臂有間隙：

防止氣門(mén)燒燭、油耗增加。

氣門(mén)頂桿和搖臂之間的間隙，是因?yàn)樵谲?chē)輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大熱量，這個(gè)熱量會(huì)引起氣門(mén)和頂桿的金屬膨脹，如果沒(méi)有間隙，那么氣門(mén)就會(huì)被頂住導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)不嚴(yán)，從而造成車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，氣門(mén)燒燭，油耗增加。

搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)和作用力，改變方向傳給氣門(mén)使其開(kāi)啟。

大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉后還有沙沙聲的原因：

一、冷啟動(dòng)異響：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分，氣門(mén)得不到足夠潤(rùn)滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響。

二、機(jī)油不合適：機(jī)油黏度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車(chē)友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。

三、皮帶松緊度不合適：皮帶松緊度不夠，會(huì)發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽(tīng)起來(lái)特別的不舒服。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)積碳過(guò)多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有“噗噗噗”的聲音。

五、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號(hào)不對(duì)：加注質(zhì)量較差或者標(biāo)號(hào)不合適的燃油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒情況會(huì)變得不好，產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，發(fā)出噪音。

六、發(fā)動(dòng)機(jī)外部導(dǎo)致的異響：固定發(fā)動(dòng)機(jī)或相互連接的外部零部件如果松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致異響。

七、進(jìn)排氣管泄漏：進(jìn)排氣管泄漏時(shí)，氣體會(huì)從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動(dòng)導(dǎo)致異響。

帕薩特動(dòng)力不足油門(mén)硬，懷疑是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟了，需要清洗。動(dòng)力不足的問(wèn)題不知道你有沒(méi)有電腦檢測(cè)，通常想你說(shuō)的汽車(chē)動(dòng)力不足，車(chē)速慢，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱都要檢測(cè)的，對(duì)于電噴汽車(chē)處理汽車(chē)問(wèn)題首先要電腦檢測(cè)，看看有沒(méi)有故障碼，如果沒(méi)有故障碼的話，就讀取數(shù)據(jù)流，看看進(jìn)氣量，噴油量數(shù)字在不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，有些汽車(chē)動(dòng)力不足其實(shí)就是保養(yǎng)得不到位，比如沒(méi)有定期清理節(jié)氣門(mén)和噴油嘴還要更換火花塞，建議先清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴后更換火花塞試車(chē)看看有沒(méi)有改善。另外你說(shuō)汽車(chē)燒機(jī)油，不知你是怎么判斷的，大眾汽車(chē)的機(jī)油尺在麻區(qū)范圍內(nèi)的機(jī)油量為0.6L，上下刻線之間為1L，你可以自己加完機(jī)油后判斷看：大眾車(chē)有一個(gè)正常的每千公里機(jī)油消耗量約為0.2L。如果明顯超出這個(gè)范圍的話，就基本判斷燒機(jī)油了，但是我不知道你的車(chē)子多少公里了，你可以把缸蓋抬下來(lái)看看氣門(mén)油封有沒(méi)有老化，氣門(mén)油封老化了會(huì)使機(jī)油串進(jìn)燃燒室的，通常都是由于氣門(mén)油封老化造成燒機(jī)油，抬下缸蓋后你也可以用量缸表量一下看看氣缸的公差有沒(méi)有超過(guò)0.25mm，還要檢查活塞環(huán)的密封性，你如果是修理工的話，這你應(yīng)該是會(huì)的，如果你去修理店修車(chē)的話，你就讓修車(chē)當(dāng)面給你說(shuō)氣缸怎么個(gè)大修發(fā)，你就明白了，由于我沒(méi)有看到你的車(chē)況所以只能說(shuō)這么多了，至于修理費(fèi)用的話，去4s店修理氣門(mén)油封老化的問(wèn)題的話要1500元以?xún)?nèi)吧，如果是大修的話，就要看需要更換哪些配件了，價(jià)格會(huì)很貴，可能要一萬(wàn)塊才能下來(lái)。如果你去修理廠修的話就不一定了，各個(gè)地區(qū)差異很大，而且由于修理廠用的配件質(zhì)量各有不同，價(jià)格相差很大的。