大家好，如果您還對奇駿2022款4缸不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享奇駿2022款4缸的知識，包括2022款奇駿有四缸的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

2022款奇駿有四缸。

奇駿·榮耀搭載了一款型號為MR20的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率111kW，最大扭矩達(dá)到了194牛米，結(jié)合CVT無級變速箱（模擬7擋），使其熱效率方面也遠(yuǎn)不是同級別其它2.0L動力引擎所能媲美的，百公里油耗僅需6.2L左右，有效降低了養(yǎng)車的后期成本。

而在2.0L+CVT+56升大油箱的情況下，能夠帶來出色的行駛里程，900公里超長續(xù)航是奇駿·榮耀的制勝法寶之一，再結(jié)合底盤208mm離地間隙，在我們?nèi)粘ｑ{駛中遇到泥濘、雪地等特殊路況時，完全不用擔(dān)心車輛的通過能力，并且進(jìn)行長距離穿越自駕游，也不會有燃油補(bǔ)給的焦慮感。

奇駿·榮耀這款車型獲得了全球三大洲的安全認(rèn)證，是一輛比較可靠的“全球品質(zhì)SUV”。這是得益于在一系列安全配置方面，整車采用的是高剛性車身設(shè)計理念，輔助于日產(chǎn)家族一直以來比較嚴(yán)格的做工技術(shù)，還有著全系標(biāo)配：車道偏離預(yù)警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS防抱死、胎壓顯示、剎車輔助，車身穩(wěn)定控制，前排正面安全氣囊、前排側(cè)氣簾等等，無一不是在詮釋奇駿細(xì)致入微的安全品質(zhì)，展現(xiàn)它的越級實(shí)力。

2022年尼桑四缸奇駿和19款有什么區(qū)別

耐用度和老款自吸四缸有明顯的差距。

2022款尼桑在外觀和內(nèi)飾方面，與奇駿和19款車型差別不大，最大的亮點(diǎn)就是在動力方面，奇駿榮耀搭載前驅(qū)2.0L四缸發(fā)動機(jī)，匹配7擋CVT變速箱。

尼桑GTR是日本日產(chǎn)公司旗下生產(chǎn)的一款跑車，驅(qū)動系統(tǒng)是4WD。該車發(fā)動機(jī)為3.8T555馬力V6。

2022款奇駿只有三缸的以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：1、動力方面：搭載1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為150kW最大扭矩為300N.m參數(shù)比2.5L發(fā)動機(jī)要強(qiáng)不少并且現(xiàn)款的2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)將不會出現(xiàn)。2、底盤部分：2022款全新一代奇駿的底盤配置為前麥弗遜式/后多連桿式獨(dú)立懸掛。其中部分零部件采用鋁制材料以此達(dá)到減輕車身重量。