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汽車(chē)換機(jī)油熱車(chē)好還是冷車(chē)好

相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是熱車(chē)換機(jī)油好。車(chē)熱后機(jī)油的稠度變稀，流動(dòng)性好。雜質(zhì)和油泥會(huì)隨著廢油很好的排出，不會(huì)附著在套管的內(nèi)表面和底部。所以熱的老機(jī)油流動(dòng)性好，能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，所以越清潔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)越好。如果汽車(chē)?yán)?，換了機(jī)油，機(jī)油的稠度很高，流動(dòng)性很差，所以雜質(zhì)和金屬粉末會(huì)附著在外殼和外殼底部，不容易流出來(lái)，尤其是冬天。時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)堆積一層厚厚的油泥，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

你覺(jué)得換機(jī)油冷車(chē)比較好還是熱車(chē)比較好呢

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在熱態(tài)和冷態(tài)時(shí)的流動(dòng)性是不一樣的，車(chē)子停放不動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油都回流到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼里，這時(shí)候把機(jī)油放出來(lái)確實(shí)放的干凈徹底，但是你總不能把車(chē)子放到舉升架上等著機(jī)油慢慢回流到油底殼吧，很廢時(shí)間。根據(jù)熱冷流動(dòng)性的不同，也根據(jù)油流回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼速度更換熱更合理節(jié)省時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)更換熱油盡可能徹底，但有些潤(rùn)滑油道設(shè)計(jì)風(fēng)格或多或少會(huì)有殘留，發(fā)動(dòng)機(jī)油道有少量舊油排除不干凈是正常的，不用太擔(dān)心。

冷車(chē)時(shí)，機(jī)油沉淀在底部。此時(shí)，如果抽油不干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)殘留更多雜質(zhì)。低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，機(jī)油粘度增加。因此，冷車(chē)放油時(shí)很難清洗。熱車(chē)的油流動(dòng)性很好，在正常循環(huán)中，會(huì)帶走一些留在管道中的細(xì)膩油泥，因此熱車(chē)在抽油時(shí)最好換油。這兩種方法都是熱車(chē)最好的放油方式。別擔(dān)心。我們開(kāi)車(chē)去保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油已經(jīng)完全潤(rùn)滑了。這時(shí)候放油就是熱車(chē)放油，更干凈更徹底。所以換油是熱車(chē)最好的。我換油是提前預(yù)約，跑20多公里換油，基本上換油保持發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)。

尤其是冬天，我們選擇更多的周末維修車(chē)，很多人到商店鑰匙到休息區(qū)自然無(wú)拘無(wú)束，你的車(chē)是寶藏，到4S店是屠宰場(chǎng)的一塊肉，沒(méi)有人認(rèn)真對(duì)待，按照流程標(biāo)準(zhǔn)操作很好。冷車(chē)時(shí)，機(jī)油沉淀在底部。此時(shí)，如果抽油不干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)殘留更多雜質(zhì)。低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，機(jī)油粘度增加。因此，冷車(chē)放油時(shí)很難清洗。熱車(chē)的油流動(dòng)性很好，在正常循環(huán)中，會(huì)帶走一些留在管道中的細(xì)膩油泥，因此熱車(chē)在抽油時(shí)最好換油。當(dāng)機(jī)油處于冷狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油流動(dòng)性非常差。冷油進(jìn)入潤(rùn)滑油道并返回油底殼相對(duì)較慢，除非你有時(shí)間把車(chē)放在升降架上。

熱時(shí)機(jī)油流動(dòng)性強(qiáng)，熱油進(jìn)入潤(rùn)滑油道后流動(dòng)回流性能好。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，熱油可以快速流回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。冷車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)散性好的油泥沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)中。然而，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)狀態(tài)下，這些油泥中的許多是分散的。換油時(shí)，舊油會(huì)釋放出來(lái)。因此，對(duì)于長(zhǎng)期熱車(chē)維修的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥會(huì)相對(duì)較少。對(duì)于經(jīng)常冷車(chē)換油的車(chē)輛，更有可能沉積更多的油泥。熱車(chē)時(shí)機(jī)油溫度高，流動(dòng)性好，更容易流出；第二.機(jī)油流動(dòng)性增強(qiáng)后，更容易沖出內(nèi)部雜質(zhì)。因此，熱車(chē)換油比冷車(chē)好。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是熱車(chē)換機(jī)油好。車(chē)熱后機(jī)油的稠度變稀，流動(dòng)性好。雜質(zhì)和油泥會(huì)隨著廢油很好的排出，不會(huì)附著在套管的內(nèi)表面和底部。所以熱的老機(jī)油流動(dòng)性好，能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，所以越清潔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)越好。如果汽車(chē)?yán)?，換了機(jī)油，機(jī)油的稠度很高，流動(dòng)性很差，所以雜質(zhì)和金屬粉末會(huì)附著在外殼和外殼底部，不容易流出來(lái)，尤其是冬天。時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)堆積一層厚厚的油泥，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

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