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cvt上坡不走車(chē) cvt冷車(chē)上坡加油不走

2023-10-20 15:29:10 作者:蔡金盛

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cvt冷車(chē)上坡加油不走***什么情況

這種情況屬于正?,F(xiàn)象,CVT變速箱有冷保護(hù)模式,當(dāng)車(chē)輛變速箱油溫太低的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)這種情況,主要是為了保護(hù)變速箱內(nèi)部齒輪。

cvt 車(chē)半坡起步會(huì)不會(huì)溜車(chē)坡度大應(yīng)該怎么起步

坡道起步的要領(lǐng)歸納為:音變車(chē)抖稍一停,緊跟油門(mén)松制動(dòng),油門(mén)大小看坡度,不沖不溜不熄火。

(1)汽車(chē)在上坡道上起步時(shí),踏下離合器,掛入低速擋(視坡度大小、載重情況用一擋或二擋),打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,鳴號(hào),然后右手緊拉手制動(dòng)桿并按下棘爪按鈕,做好放松手制動(dòng)的準(zhǔn)備,右腳放在加速踏板上。

(2)視坡度和載荷的情況,平穩(wěn)加油(坡度大、載荷大,則油門(mén)大),同時(shí)抬離合器。當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得低沉,或感到車(chē)有抖動(dòng)現(xiàn)象,即為離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。此時(shí)應(yīng)穩(wěn)住離合器踏板不動(dòng),迅速放松手制動(dòng)妥再逐漸踏下油門(mén)踏板,慢松離合器,使車(chē)輛平穩(wěn)起步。

(3)應(yīng)注意的是:首先松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)要恰當(dāng),若松的過(guò)早,離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)未到,會(huì)造成后溜;松的過(guò)晚,制動(dòng)不能解除,不能起步,并易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果離合器、手制動(dòng)、加速踏板配合不協(xié)調(diào),車(chē)輛后溜,此時(shí)應(yīng)迅速踏下離合器,踩制動(dòng)停車(chē),重新按操作要領(lǐng)起步。不能用猛抬離合器和猛加油的方法進(jìn)行猛然起步,使車(chē)輛劇烈前沖或車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪打滑。也不可猛拉手制動(dòng)來(lái)阻止后溜,這兩種錯(cuò)誤操作均容易造成傳動(dòng)機(jī)件的損壞,或增加輪胎的磨損。

(4)起步時(shí)若油門(mén)過(guò)小或離合器踏板松抬過(guò)快,感到動(dòng)力不足,甚至有熄火可能時(shí),要踏下離合器拉緊手制動(dòng),按要領(lǐng)重新起步。

(5)坡度大時(shí),油門(mén)要大,半聯(lián)動(dòng)位置較高,坡度小時(shí),油門(mén)要小,半聯(lián)動(dòng)位置稍低,在起步時(shí)要靈活掌握。

cvt變速箱陡坡起步不走 車(chē)在原地震動(dòng)

坡道起步車(chē)時(shí)腳踩剎車(chē),慢慢地松離合,當(dāng)感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)的時(shí)候,看轉(zhuǎn)速表明顯抖動(dòng)下降一點(diǎn)要先穩(wěn)住1-2秒再慢慢放松剎車(chē),停頓3秒左右,繼續(xù)松離合,此時(shí)車(chē)輛緩慢前進(jìn)。開(kāi)車(chē)是需要技巧的,很多車(chē)主雖然也都知道,但平時(shí)自己駕駛的時(shí)候卻并不放在心上。比如,在變車(chē)道時(shí)候,如果是駕駛自動(dòng)擋,很多車(chē)主也都是掛D檔,有的甚至?xí)洿蜣D(zhuǎn)向就直接變道超車(chē)了,這樣是非常危險(xiǎn)的。其實(shí),超車(chē)最好掛S檔,這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài),超車(chē)就更得心應(yīng)手了,此外在上下坡的時(shí)候,很多車(chē)主也容易忽略一些細(xì)節(jié)。

坡道起步車(chē)時(shí)腳踩剎車(chē),慢慢地松離合,當(dāng)感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)的時(shí)候,看轉(zhuǎn)速表明顯抖動(dòng)下降一點(diǎn)要先穩(wěn)住1-2秒再慢慢放松剎車(chē),停頓3秒左右,繼續(xù)松離合,此時(shí)車(chē)輛緩慢前進(jìn)。開(kāi)車(chē)是需要技巧的,很多車(chē)主雖然也都知道,但平時(shí)自己駕駛的時(shí)候卻并不放在心上。比如,在變車(chē)道時(shí)候,如果是駕駛自動(dòng)擋,很多車(chē)主也都是掛D檔,有的甚至?xí)洿蜣D(zhuǎn)向就直接變道超車(chē)了,這樣是非常危險(xiǎn)的。其實(shí),超車(chē)最好掛S檔,這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài),超車(chē)就更得心應(yīng)手了,此外在上下坡的時(shí)候,很多車(chē)主也容易忽略一些細(xì)節(jié)。

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