其實(shí)汽車方向盤不回正對(duì)車有什么影響的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解停車方向盤不回正對(duì)車有影響嗎，因此呢，今天小編就來為大家分享汽車方向盤不回正對(duì)車有什么影響的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個(gè)問題的分析吧！

汽車停車后方向盤沒有回正對(duì)車有影響嗎

有影響,現(xiàn)在的汽車轉(zhuǎn)向都是有液壓助力的,如果不回到位,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力就存在,長(zhǎng)期如此,會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有傷害。

一般說明書上有要求的,比如轉(zhuǎn)向時(shí),方向盤不要打死超過多少秒。

停車方向盤不回正的危害有哪些

停車方向盤不回正危險(xiǎn)包括四輪定位不準(zhǔn)和車輛跑偏、懸架系統(tǒng)變形、輪胎損壞。在日常生活中，停車時(shí)方向盤不回正是很常見的，大多數(shù)都是粗心大意的車主。事實(shí)上，這種停車習(xí)慣不好，經(jīng)常這樣停車會(huì)損壞車輛。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車輪中樞銷傾角的存在和乘用輪胎外傾角的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全在胎面上，而是輪胎胎肩和胎面的一部分受到應(yīng)力，這將給輪胎胎側(cè)帶來很大壓力。同時(shí)，無論中樞銷向內(nèi)或向后傾斜，都會(huì)給車輪一個(gè)正應(yīng)力。在這種情況下，車輪將有向后轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，并對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向桿施加應(yīng)力，懸架系統(tǒng)的彈性支柱部分也將受到應(yīng)力。同時(shí)，方向盤齒輪和轉(zhuǎn)向桿齒條將有相應(yīng)的向后轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。如果停車后不回正方向盤，這些應(yīng)力將繼續(xù)施加在這三個(gè)零件上，并且無法釋放，這將加速這些零件的老化或變形。

四輪定位不準(zhǔn)，車輛跑偏。如果方向盤沒有回正，車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿使其受力。同時(shí)，方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受到應(yīng)力。隨著時(shí)間的推移，轉(zhuǎn)向桿和球節(jié)將遭受老化、變形等故障，這將導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、車輛跑偏、輪胎偏磨等故障。

懸架系統(tǒng)變形。停車時(shí)，方向盤沒回正，許多車型的車輪會(huì)有傾角，懸架系統(tǒng)會(huì)向一個(gè)方向傾斜，但隨著時(shí)間的推移會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定的損壞。如果懸架系統(tǒng)中的減震橡膠墊老化，車架尺寸會(huì)出現(xiàn)在懸架擺臂或連桿的接合處，車架尺寸磨損越大，形成的惡性循環(huán)就越嚴(yán)重。

損壞輪胎。當(dāng)方向盤沒有回正時(shí)，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全在胎面上，而是輪胎胎肩和胎面的一部分受到應(yīng)力。輪胎的胎側(cè)壓力相對(duì)較大，這將加速輪胎胎側(cè)的老化變形。輪胎側(cè)壁老化變形后，可能會(huì)導(dǎo)致漏氣或爆胎。

停車方向盤不回正對(duì)車有影響嗎

停車時(shí)方向盤沒回正會(huì)有一點(diǎn)影響，但是影響不大，這點(diǎn)影響完全可以忽略不計(jì)。不過還是建議把方向盤回正。

方向盤沒回正，下一次開車的時(shí)候會(huì)存在安全隱患。比如第二天因?yàn)槟承┰?，把車借給了朋友，他以為方向是直的，沒有回正方向直接開了，這種情況下很容易碰到旁邊的車輛或行人。