各位老鐵們好，相信很多人對發(fā)動機(jī)型號都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于發(fā)動機(jī)型號以及15年發(fā)動機(jī)的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

發(fā)動機(jī)在哪個位置啊

一汽發(fā)動機(jī)號和車身號均位于引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)的銘牌上，找到發(fā)動機(jī)號和車身號的具體步驟如下：

一、打開一汽駕駛室這邊的車門。

二、拉起一汽的手動剎車，防止車子溜走發(fā)生危險。

三、拉動一汽駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。

四、向上掀起一汽的發(fā)動機(jī)引擎蓋。

五、一汽發(fā)動機(jī)號和車身號均位于發(fā)動機(jī)的銘牌上。

4500改什么型號的柴油發(fā)動機(jī)

的1KZ發(fā)動機(jī)。

4500可以改的1KZ發(fā)動機(jī)。這個發(fā)動機(jī)的性價比是比較高的，LC90系列車型動力方面，就有1KZ-T和1KZ-TE的柴油發(fā)動機(jī)機(jī)。

可以使用1KZ-TE，除了霸道之外，和4runner等越野車型也使用了這個發(fā)動機(jī)，1KZ-TE3.0L柴油四缸發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性高，維修換件也極其便宜。

擴(kuò)展資料：

第一代普拉多進(jìn)行的中期改款，用螺旋彈簧替換掉了原有的鋼板彈簧，這個改進(jìn)讓普拉多擁有了更好的操控性，并且提高了車內(nèi)人員的乘坐舒適性。

動力系統(tǒng)方面，換裝了代號3RZ-FE的2.7L直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，提供150馬力和240牛.米的動力輸出，同時還提供三款代號為2L-TE，3L和1KZ-TE的柴油機(jī)。

第二代的普拉多2700和普拉多3400，同時提供三款型號為3L，5L，1KZ的柴油機(jī)。前兩代普拉多均提供三門和五門版車型，第二代車型也走出了日本本土，曾于1999到2009年期間在哥倫比亞的SOFASA工廠組裝，針對南美銷售市場。

15年是什么發(fā)動機(jī)

3.5排量的6缸發(fā)動機(jī)。使用的發(fā)動機(jī)型號為3.5排量的6缸發(fā)動機(jī)，具有強(qiáng)大的動力引擎滿足，對于商務(wù)車使用的所有需求。