大家好，關于轉向行程很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于什么是轉向盤的自由行程的知識，希望對各位有所幫助！

汽車轉向盤 的自由行程是什么

汽車轉向盤的自由行程一般10-15度。當汽車處于直線行駛時，轉向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉過的角度，稱為轉向盤自由行程。轉向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過度緊張等是有利的。但不宜過大，以免過分影響轉向靈敏性和產生轉向搖擺現(xiàn)象。下面是汽車轉向盤自由行程的相關內容：

1、需要先將前輪進行擺正，緊接著，在轉向盤周邊加5N的力；

2、左右兩邊方向輕輕轉動轉向盤，測量轉向盤行程，標準自由行程為0-30mm；

3、如果自由行程大于標準值，應檢查轉向軸的連接部位和橫拉桿球頭的間隙。

汽車的方向盤自由行程是指什么

當汽車處于直線行駛時，轉向盤為消除間隙而克服彈性變形所轉過的角度。

方向盤的自由轉角就是方向盤的自由行程，就是方向機齒輪與齒條的間隙或蝸桿與蝸輪的間隙。在停止狀態(tài)下左右輕轉方向盤在方向盤轉動而輪胎沒有隨著轉動時的行程。一般小車的自由行程為5-10度，大型車為10-15度，拖拉機相對大些。但最大不能超過30度。

注意事項：

1、將汽車置于直線行駛的位置。向左、右轉動轉向盤，感到有阻力為止（此時轉向輪并不偏轉），其自由行程應符合規(guī)定要求，當自由行程過大時，必須及時進行檢_調整。

2、轉向盤自由行程的檢查調整，應采取分段區(qū)分的方法。檢_時先由一人抓緊轉向垂臂，另一人轉動轉向盤試驗，若轉向盤自由轉動量過大，則表明轉向器的傳動副的嚙合間隙過大，應予以調整。

3、若轉向盤自由轉動量不大，則可放松轉向垂臂，仍由一人轉動轉向盤，另一人檢查轉向傳動機構各連接球頭銷有無松曠，如屬正常，就應頂起轉向橋，橫向擺動轉向輪，檢查前輪輪轂軸承間隙，垂直擺動轉向輪，檢_主銷與襯套的配合間隙，然后針對具體間隙進行調整。