大家好，今天給各位分享寶馬通風(fēng)換氣功能的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)寶馬車(chē)?yán)飺Q氣是哪個(gè)按鍵進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

寶馬車(chē)?yán)飺Q氣是哪個(gè)按鍵

寶馬換氣是按鈕在控制區(qū)域。

根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示如果通風(fēng),壓縮機(jī)都是關(guān)閉的狀態(tài),按一下那個(gè)按鈕,空調(diào)即可進(jìn)入AUTO通風(fēng)狀態(tài),壓縮機(jī)不開(kāi)啟。如果上次操作關(guān)閉通風(fēng)時(shí)壓縮機(jī)是開(kāi)啟的狀態(tài),那么按下方向盤(pán)上的循環(huán)模式按鈕,空調(diào)則進(jìn)入AUTO通風(fēng)及壓縮機(jī)開(kāi)啟的狀態(tài)。

寶馬525能不能換氣通風(fēng)

寶馬525換氣通風(fēng)只能吹暖風(fēng)。

這不是我說(shuō)的，是4s專業(yè)技術(shù)人員說(shuō)的。

這幾天秋高氣爽，開(kāi)車(chē)出門(mén)很舒服，速度快了就得關(guān)窗開(kāi)外循環(huán)風(fēng)，結(jié)果出不來(lái)涼風(fēng)，溫度開(kāi)到16度，吹了十分鐘還是熱風(fēng)，沒(méi)辦法，高速路上只能開(kāi)空調(diào)，關(guān)鍵室外溫度才18度！

跑到4s檢查，接待試了一試，就說(shuō)有問(wèn)題把我引到維保服務(wù)，又說(shuō)了一遍問(wèn)題，叫了一個(gè)技術(shù)經(jīng)理出來(lái)，開(kāi)風(fēng)又試，給我說(shuō)正常的。

他說(shuō)寶馬525外循環(huán)風(fēng)要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以是熱風(fēng)，要想出涼風(fēng)，就必須開(kāi)自動(dòng)空調(diào)。我說(shuō)不對(duì)吧，外循環(huán)風(fēng)是把外面涼風(fēng)吹進(jìn)來(lái)，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱風(fēng)是要通過(guò)溫度控制調(diào)節(jié)的，溫度開(kāi)得比室外高，才會(huì)出熱風(fēng)。

他說(shuō)其他車(chē)可能這樣，寶馬不是這樣。

寶馬5系怎樣能讓空調(diào)全部吹冷氣

寶馬5系分老款E60和新款F18，空調(diào)設(shè)置不一樣，一般建議調(diào)至內(nèi)循環(huán)，溫度最低，風(fēng)量最小格，AC打開(kāi)，中央出風(fēng)口溫度會(huì)是最冷的。

空調(diào)是利用物質(zhì)汽化蒸發(fā)時(shí)吸收熱量而實(shí)現(xiàn)降溫的?，F(xiàn)在用的物質(zhì)是氟利昂高壓液態(tài)制冷劑（如R22）經(jīng)過(guò)節(jié)流后在蒸發(fā)器蒸發(fā)吸收空氣中的溫度變成了低溫低壓的汽態(tài)制冷劑。

而低溫低壓的汽態(tài)冷劑又流入壓縮機(jī)，進(jìn)行壓縮后變成高溫高壓的汽態(tài)制冷劑，再經(jīng)過(guò)冷凝器進(jìn)行冷卻降溫、降壓后出來(lái)又是高壓的液態(tài)制冷劑。

又經(jīng)過(guò)節(jié)流后經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器蒸發(fā)，就這樣循環(huán)利用；而蒸發(fā)器上面有個(gè)風(fēng)扇使空氣循環(huán)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器；從而實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣降溫。