各位老鐵們好，相信很多人對dpf碳載量是什么意思都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于dpf碳載量是什么意思以及碳載量是什么意思的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

dpf碳載量66%是什么意思

dpf碳載量66%是柴油顆粒過濾器碳載量，柴油顆粒過濾器是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器通過表面和內(nèi)部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截，能夠有效地凈化排氣中百分之70到百分之90的顆粒。dpf基于壓降的碳載量計算方法：dpf前排氣溫度以及dpf后排氣溫度在內(nèi)的參數(shù)，對dpf內(nèi)部碳載量進行估計，通過dpf背壓模型計算得到基于背壓的碳載量值，在各種dpf再生技術(shù)中，除連續(xù)再生外，都需要對再生時機進行判斷，判斷再生時機實質(zhì)上就是判斷微粒捕集器內(nèi)的碳載量是否滿足再生需求。

dpf碳載量百分之66是不正常的，dpf碳載量正常的情況下是低于百分之15的，如果dpf碳載量百分之66表示已經(jīng)出現(xiàn)了堵塞的情況。柴油汽車dpf堵塞需要進行再生處理，柴油汽車有再生按鈕，按下再生按鈕可以讓發(fā)動機快速空轉(zhuǎn)，從而提升排氣管溫度，燃燒dpf內(nèi)的微小顆粒。

dpf碳載量是什么意思

dpf是柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器dpf通過表面和內(nèi)部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截。dpf能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現(xiàn)了商品化。

擴展資料：

顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達(dá)9 0%以上。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是：如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣微粒捕集器，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。

捕捉器的再生有主動再生和被動再生兩種方法:主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內(nèi)的溫度，使微粒著火燃燒。當(dāng)捕捉器中的溫度達(dá)到550℃時，沉積的顆粒物就會氧化燃燒，如果溫度達(dá)不到550℃，過多的沉積物就會堵塞捕捉器。

碳載量28%是什么意思

是指顆粒鋪捉器的內(nèi)容物達(dá)到了百分之二十八。

碳載量其實就是顆粒捕集器的碳載量，是dpf捕捉到的微小顆粒數(shù)量，碳載量28%就是顆粒鋪捉器的內(nèi)容物達(dá)到了百分之二十八。

碳載量是指某一物質(zhì)或材料中碳元素的含量，以百分比計算，即碳元素在物質(zhì)或材料中所占的比例。