各位老鐵們好，相信很多人對dpf碳載量是什么意思都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于dpf碳載量是什么意思以及碳載量是什么意思的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

dpf碳載量66%是什么意思

dpf碳載量66%是柴油顆粒過濾器碳載量，柴油顆粒過濾器是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截，能夠有效地凈化排氣中百分之70到百分之90的顆粒。dpf基于壓降的碳載量計算方法：dpf前排氣溫度以及dpf后排氣溫度在內的參數(shù)，對dpf內部碳載量進行估計，通過dpf背壓模型計算得到基于背壓的碳載量值，在各種dpf再生技術中，除連續(xù)再生外，都需要對再生時機進行判斷，判斷再生時機實質上就是判斷微粒捕集器內的碳載量是否滿足再生需求。

dpf碳載量百分之66是不正常的，dpf碳載量正常的情況下是低于百分之15的，如果dpf碳載量百分之66表示已經(jīng)出現(xiàn)了堵塞的情況。柴油汽車dpf堵塞需要進行再生處理，柴油汽車有再生按鈕，按下再生按鈕可以讓發(fā)動機快速空轉，從而提升排氣管溫度，燃燒dpf內的微小顆粒。

dpf碳載量是什么意思

dpf是柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器dpf通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截。dpf能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現(xiàn)了商品化。

擴展資料：

顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達9 0%以上。捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是：如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣微粒捕集器，經(jīng)過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。

捕捉器的再生有主動再生和被動再生兩種方法:主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內的溫度，使微粒著火燃燒。當捕捉器中的溫度達到550℃時，沉積的顆粒物就會氧化燃燒，如果溫度達不到550℃，過多的沉積物就會堵塞捕捉器。

碳載量28%是什么意思

是指顆粒鋪捉器的內容物達到了百分之二十八。

碳載量其實就是顆粒捕集器的碳載量，是dpf捕捉到的微小顆粒數(shù)量，碳載量28%就是顆粒鋪捉器的內容物達到了百分之二十八。

碳載量是指某一物質或材料中碳元素的含量，以百分比計算，即碳元素在物質或材料中所占的比例。