1、導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是發(fā)動機(jī)在冷車啟動時活塞與氣缸壁之間潤滑不良，或者是活塞與氣缸壁之間配合間隙過大，或者是活塞的圓柱度過大，導(dǎo)致在做功的瞬間，活塞受到高壓氣體壓力作用，在氣缸內(nèi)擺動而敲擊氣缸壁，引起金屬敲擊聲。

2、熱車加速時敲缸的主要原因是：隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，混合氣燃燒速度也會相應(yīng)加快。如果點(diǎn)火時間過早，氣缸燃燒壓力最高點(diǎn)將會提前，敲擊氣缸壁的力增加出現(xiàn)敲缸異響。建議您針對故障進(jìn)行以下檢查。

3、一般來說有一下可能：選擇的汽油辛烷值過低標(biāo)號不足，國內(nèi)的汽油辛烷值一般比標(biāo)的低，例如，你的車是標(biāo)明92號以上，那么，由于國內(nèi)汽油辛烷值不足，加入92的辛烷值可能只有90，標(biāo)號不足，當(dāng)然會爆震。

4、．發(fā)動機(jī)冷車時基本正常，熱車加速時敲缸 提到這種故障，可能有人會覺得與第一種活塞敲缸異響有些矛盾，其實(shí)仔細(xì)分析一下就清楚了。我們知道，隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，混合氣燃燒速度也會相應(yīng)加快。

5、發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。