十代雅閣是全系都有vtec新技術(shù)嗎?
第十代雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也是5T,但是型號(hào)和CRV型號(hào)是不一樣的,是全新的技術(shù)平臺(tái)。
第十代雅閣搭載了采用VTEC技術(shù)的5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到了194馬力,最大扭矩為260N*m。CVT無(wú)級(jí)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,擁有運(yùn)動(dòng)模式和低檔,但沒有手動(dòng)模式。
十代雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都升級(jí)了,這兩點(diǎn)也是廣本一向最大的優(yōu)勢(shì)。
第十代雅閣搭載的第二代5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用了本田最為著名的排氣端VTEC技術(shù)。
首先,第十代雅閣雖說(shuō)全系汽油版車型僅搭載了5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),但依托本田招牌式的VTEC技術(shù),讓第十代雅閣百公里加速僅需6秒,其動(dòng)力響應(yīng)足以媲美同級(jí)0T 車型,可以說(shuō)無(wú)論是動(dòng)力還是油耗,第十代雅閣都挑不出毛病。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼