1、綜上所述，如果經(jīng)常需要在城市內(nèi)通勤，需要頻繁充電，且每次充電時(shí)間較短，那么快充可能更適合使用。但如果使用場景主要是城市間長途旅行、家庭用車等，且充電時(shí)間相對較長，那么慢充可能更符合實(shí)際需求。

2、電動汽車快充和慢充相比之下，從保護(hù)電池、延長電池使用壽命的角度來看，慢充的方式比快充要更好一些，所以建議車主盡量以慢充為主，快充為輔。

3、新能源汽車快充和慢充相比較而言，慢充會比較好，建議以慢充為主，應(yīng)急補(bǔ)電的時(shí)候再選擇快充。慢充，顧名思義，充電的速度比較慢；慢充一般要六到八個小時(shí)才能把電充滿，有時(shí)候可能還需要更加長的時(shí)間。

4、我感覺快充好，這樣能夠節(jié)約人們的時(shí)間。尤其是有緊急事情的時(shí)候，快充就顯得尤為重要，與燒汽油的汽車差距也會越來越小。

5、慢充的充電電流和功率都相對較小，對電池壽命比較好，而且用電低峰時(shí)充電成本低。電動汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。

6、快充好。新能源汽車快充對電池沒有任何傷害。無論快充還是慢充，對新能源汽車的電池都沒有影響，可以放心使用。在兩者都對汽車毫無損傷的情況下，快充比慢充好很多。