原因：怠速氣孔堵塞，怠速裝置工作不正常。個(gè)別氣缸火花塞火花太弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管泄漏，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)?。?duì)策：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)先調(diào)整怠速。

汽車(chē)怠速高，先看油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點(diǎn)火系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。怠速過(guò)高與怠速馬達(dá)、積碳、電控系統(tǒng)都會(huì)有一定關(guān)系，節(jié)氣門(mén)體以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣同樣會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)高，建議4S店進(jìn)行檢修、處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。是一種類(lèi)似于金屬敲擊的聲音，也可說(shuō)成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號(hào)過(guò)低的燃油。b、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤，比如點(diǎn)火提前角過(guò)大等，重新調(diào)整正時(shí)。