大家好，如果您還對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)瓦片磨損癥狀不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享柴油發(fā)動(dòng)機(jī)瓦片磨損癥狀的知識(shí)，包括什么叫拉瓦啊的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高能導(dǎo)致瓦片燒了嗎

你好，不會(huì)燒瓦的，水溫高了以后會(huì)壞缸墊，然后油水就會(huì)混合，冷卻水就起不到降溫的作用，嚴(yán)重就會(huì)爆缸，啟動(dòng)不了車輛【問汽車專家，4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?p>柴油機(jī)缺機(jī)油跟缺水的區(qū)別

區(qū)別:柴油機(jī)缺水會(huì)出現(xiàn)拉缸，缺機(jī)油會(huì)出現(xiàn)拉瓦。輕微缺水會(huì)開鍋，開鍋一般加入適量冷卻液即可，問題不是很大。中度缺水會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重下降，緊接著就是汽缸墊被沖，這種情況就要?jiǎng)影l(fā)動(dòng)機(jī)了，更換汽缸墊及其他損換零件

嚴(yán)重缺水，經(jīng)過前兩個(gè)情況以后發(fā)動(dòng)機(jī)如果仍然得不到良好的冷卻，過多的熱量是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件急速膨脹，由于氣缸壁與活塞，連桿與曲軸裝配間隙間隙較小，過大的膨脹量將兩者緊緊連接，這時(shí)候摩擦繼續(xù)產(chǎn)生熱量使得機(jī)件進(jìn)一步膨脹，最后將是重大機(jī)務(wù)事故。（拉缸或者抱軸）這樣的機(jī)務(wù)事故一般嚴(yán)重的需要鏜缸或者更換缸套，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以上的分析僅僅是針對(duì)小負(fù)荷與中等負(fù)荷討論，如果車是在大負(fù)荷或超負(fù)荷工況下運(yùn)行，那么后果可能比這個(gè)要嚴(yán)重

嚴(yán)重一點(diǎn)的話會(huì)出現(xiàn)開鍋也就是水箱里的水沸騰如 水箱里沒有水 汽缸墊就會(huì)損壞 汽缸墊上的水道 油道和氣道的互流機(jī)油流進(jìn)水箱水流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里然后瓦和氣門會(huì)出現(xiàn)比較大的異響再然后會(huì)導(dǎo)致抱軸的情況就是因?yàn)闊崦浝淇s造成的曲軸凸輪軸無法轉(zhuǎn)動(dòng)然后如果溫度很高的話氣門油封也會(huì)出現(xiàn)損壞

總之高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是不好的最好經(jīng)常檢查水箱里面的水是否充足然后注意季節(jié)的變化及時(shí)的更換機(jī)油和防凍液

柴油機(jī)拉瓦***什么叫拉瓦啊

缺少機(jī)油或沒有機(jī)油潤(rùn)滑。用戶添加潤(rùn)滑油即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦后動(dòng)力降低，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有較悶的如小錘敲打聲，嚴(yán)重的會(huì)損壞曲軸及連桿，甚至導(dǎo)致活塞破碎，傷及機(jī)體和缸蓋，如果車輛有這樣的問題，建議盡快聯(lián)系4S店進(jìn)行檢測(cè)與維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速一般在800-900轉(zhuǎn)左右，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿之間每分鐘要旋轉(zhuǎn)800-900次左右。這還是在怠速狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)每分鐘至少要達(dá)到4000-5000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速甚至更高，面對(duì)如此高的轉(zhuǎn)速，瓦片與曲軸之間的摩擦是非常劇烈的，而此時(shí)承擔(dān)潤(rùn)滑作用的機(jī)油就顯得異常重要。