各位老鐵們好，很多人對(duì)標(biāo)致207油箱的抽油方法和油箱開(kāi)關(guān)的位置不是很了解。所以今天我來(lái)為大家分享一下關(guān)于標(biāo)致207油箱抽油方法和油箱開(kāi)關(guān)位置的知識(shí)，希望可以幫助大家解決一些困惑。

關(guān)于標(biāo)致207的汽濾位置，汽濾是在油箱外面。汽濾有化油器式和電噴式之分。使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽濾位于輸油泵進(jìn)口一側(cè)，一般采用尼龍外殼。而電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽濾位于輸油泵的出口一側(cè)，通常采用金屬外殼。汽濾主要的功能是濾除汽油中的雜質(zhì)，濾芯多采用濾紙、尼龍布、高分子材料等。

關(guān)于標(biāo)致308的抽油方法，可以使用膠皮管或塑料管進(jìn)行抽油。需要準(zhǔn)備的工具有螺絲刀、鯉魚(yú)鉗、開(kāi)口扳手和直徑約1厘米的膠皮管或塑料管。首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到發(fā)動(dòng)機(jī)連接到油箱的汽油管。然后打開(kāi)車(chē)輛的繼電器盒，插座短接繼電器。將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并擰到“ON”檔，就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽油源源不斷地從油管中流出來(lái)。抽取足夠的汽油后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下短接導(dǎo)線(xiàn)，插好燃油泵繼電器，再將油管重新接好。最后找到油泵保險(xiǎn)，給它持續(xù)供電，用油泵將汽油抽出來(lái)。

關(guān)于標(biāo)致207油箱開(kāi)關(guān)的位置，它位于車(chē)尾部，只能使用鑰匙打開(kāi)，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火鑰匙插入油箱蓋鑰匙孔并旋轉(zhuǎn)打開(kāi)。

標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年推出的一款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)技術(shù)與德國(guó)寶馬共同研制。其中汽油版的油耗約為每百公里6升左右，柴油版的油耗約為每百公里5升左右。

在2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款207車(chē)型，這款國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207是206的改款版，關(guān)鍵部位包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)并未作任何改變，與206相同。該車(chē)的外形尺寸明顯增大，車(chē)身長(zhǎng)度增加了20厘米，達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長(zhǎng)，內(nèi)部空間也因此得到改善。