大家好，油箱內(nèi)有負(fù)壓嗎相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括油箱負(fù)壓是怎么回事也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于油箱內(nèi)有負(fù)壓嗎和油箱負(fù)壓是怎么回事的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

油箱負(fù)壓有什么表現(xiàn)

油箱負(fù)壓表現(xiàn)如下：1、是的油箱內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓主要來源于燃油泵當(dāng)泵輸送燃油時油箱內(nèi)形成負(fù)壓通過炭罐進(jìn)行補(bǔ)氣；2、若炭罐管路出現(xiàn)意外堵塞時也可通過加油口蓋上的閥進(jìn)行補(bǔ)氣但只有個別車有；3、另外在炭罐脫附過程中炭罐內(nèi)形成負(fù)壓也會從油箱內(nèi)吸走一部分壓力以補(bǔ)償炭罐內(nèi)部壓力這時油箱形成負(fù)壓但這種情況形成的負(fù)壓很小很小因為炭罐主要還是通過大氣口進(jìn)行補(bǔ)償?shù)摹Ｓ拖湫纬韶?fù)壓就是上述兩點燃油泵是其主要原因。

油箱負(fù)壓問題。。。

油箱一點點負(fù)壓是正常的油箱與碳罐之間有平衡閥調(diào)節(jié)油箱氣壓，調(diào)節(jié)有個閾值范圍的，所以，一點點正壓、負(fù)壓都是正常的。真正要擔(dān)心的是，油箱與碳罐之間氣壓平衡沒有問題，但是碳罐通氣孔與大氣之間被堵塞，油箱正壓還好（正壓一般情況下出現(xiàn)在熄火之后，

油箱負(fù)壓是怎么回事

第一個任務(wù)是，根據(jù)你描述的情況，大部分會和以下兩個原因有關(guān)，一個可能是碳罐或碳罐管路堵塞造成的，另一個可能是受汽車油箱蓋真空閥勞動性能不好的影響。因此，建議您根據(jù)上述分析和汽車的實際情況，到專業(yè)商店進(jìn)行進(jìn)一步的現(xiàn)場檢查、分析和判斷。汽車油箱負(fù)壓是因為汽車油箱內(nèi)的氣壓低于外界氣壓：1。汽車油箱中的燃油會不斷蒸發(fā)，從而影響汽車油箱內(nèi)的氣壓升高。因為有去除蒸汽的作用，而且燃油蒸汽不會直接暴露在大氣中造成污染，所以現(xiàn)在車輛的汽車油箱會通過一個通道與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相連；2.在它們之間的通道中有一個碳罐和一個調(diào)節(jié)閥。碳罐負(fù)責(zé)吸收燃油蒸氣，調(diào)節(jié)閥會根據(jù)情況打開。當(dāng)閥門打開時，燃油蒸氣會在進(jìn)氣歧管的負(fù)壓下被吸入進(jìn)氣歧管，被發(fā)動機(jī)燃燒。3.汽車油箱內(nèi)的負(fù)壓是由于這個閥門的開啟和油泵吸油量和油量的減少造成的。但是，負(fù)壓過大也是問題的征兆。汽車油箱不僅有EVAP，還有呼吸閥，當(dāng)汽車油箱負(fù)壓過大時會打開，以補(bǔ)償汽車油箱內(nèi)的氣壓，防止汽車油箱被吸扁。如果這個閥門壞了，汽車油箱負(fù)壓會很大，甚至連汽車油箱蓋都很難拉上。這種現(xiàn)象應(yīng)該引起注意。