大家好，關(guān)于怠速有漏氣的聲音很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于怠速時(shí)有漏氣的聲音怎么回事的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

怠速時(shí)有漏氣的聲音怎么回事

是這樣的你要檢查一怠速時(shí)，那些進(jìn)氣管有破損的沒(méi)有，比如說(shuō)進(jìn)氣管上的一些真空管，曲軸箱強(qiáng)自通風(fēng)的管，活性炭罐的真空管，都會(huì)造成漏氣的，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力

怠速不穩(wěn),有漏氣聲音

1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合，診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。

故障排除：對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。

2、怠速控制閥(ISC)故障，診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。

故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專(zhuān)用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。

3、進(jìn)氣管路漏氣，診斷方法：若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有漏氣的聲音是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嘶嘶聲漏氣，可能原因是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,需要檢查冷卻系統(tǒng)，或者排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在化油器進(jìn)氣口空氣濾清器處聽(tīng)到噓噓;的聲音，表示進(jìn)氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象。在排氣管、消聲器處聽(tīng)到唏唏;的聲響，則表示排氣門(mén)有漏氣現(xiàn)象。氣門(mén)漏氣的原因有以下幾種：磨損:閥座斜面磨損和燒蝕，導(dǎo)致斑點(diǎn)或凹陷和積碳等。差距:氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管套間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密，或氣門(mén)桿彎曲變形，氣門(mén)頭歪斜，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密，造成漏氣，導(dǎo)致虛張聲勢(shì)；或者嘿嘿；聲音。彈性不足:氣門(mén)彈力減弱或喪失，或彈簧斷裂，使氣門(mén)與氣門(mén)座圈配合不緊密。間隙太小:氣門(mén)腳間隙過(guò)小時(shí)，氣門(mén)桿受熱膨脹后，挺桿或搖臂將氣門(mén)推開(kāi)，使氣門(mén)不能完全關(guān)閉，造成漏氣。