其實(shí)后驅(qū)車(chē)漂移教學(xué)的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是很多朋友都不太了解后驅(qū)車(chē)漂移技巧，因此今天小編就為大家分享一些后驅(qū)車(chē)漂移教學(xué)知識(shí)，希望可以幫助到大家。

后驅(qū)車(chē)漂移技巧

先掌握30-45度的角度。如果路面較窄，這種情況比較危險(xiǎn)，因?yàn)橐坏┱莆詹缓每赡軙?huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

入彎時(shí)，注意手剎抱死后輪的角度和車(chē)速。一般將檔位控制在四檔左右。如果車(chē)速過(guò)快，在入彎前可以適當(dāng)降速。在彎道中合理使用手剎，使后輪失去抓地力，然后用前輪來(lái)控制車(chē)輛方向。在彎道中不要損失過(guò)多的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，出彎時(shí)才能更多地加速。

漂移是一種感覺(jué)，要熟練掌握手動(dòng)模式，抓準(zhǔn)換檔時(shí)間。降檔時(shí)速要在120以上才比較成功。

先控制車(chē)的重心移動(dòng)入彎時(shí)，先左右晃動(dòng)車(chē)身使車(chē)的重心移動(dòng)，然后加油門(mén)調(diào)整方向即可。通過(guò)控制車(chē)的重心移動(dòng)使車(chē)的重心前移，后輪自然失去抓地力。最后在出彎時(shí)踩一腳剎車(chē)，松開(kāi)方向即可恢復(fù)正常狀態(tài)。

另外要注意草地可能造成摩擦力不同而導(dǎo)致漂移速度和角度的變化，因此在草地上漂移比較困難。初學(xué)者和水平一般的人不建議接觸。推薦使用動(dòng)力強(qiáng)勁的后驅(qū)車(chē)，如果擔(dān)心被撞后部可以選擇車(chē)輛較重的車(chē)型，比如福特野馬。

過(guò)彎時(shí)強(qiáng)力動(dòng)力輸出可能導(dǎo)致后輪空轉(zhuǎn)或高轉(zhuǎn)速時(shí)突然降檔也會(huì)導(dǎo)致后輪空轉(zhuǎn)。進(jìn)入漂移狀態(tài)后，反打方向?qū)π羞M(jìn)方向進(jìn)行修正。另外在寬闊的路面上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間飄移，狹窄路面上的障礙物會(huì)造成漂移速度和角度的變化，不利于控制長(zhǎng)飄。漂移角度進(jìn)行修正時(shí)，不要一直打方向，要點(diǎn)按油門(mén)運(yùn)動(dòng)。

如何進(jìn)行后驅(qū)車(chē)漂移

需要借助汽車(chē)的手剎，汽車(chē)的油門(mén)和離合要配合好。

汽車(chē)原地轉(zhuǎn)圈技巧：汽車(chē)在漂移前一定要在空曠的路面進(jìn)行，在路面上踩住汽車(chē)的離合將油門(mén)踩到底，然后將汽車(chē)的方向盤(pán)打死，這時(shí)將汽車(chē)的離合全部松開(kāi)，就可以讓汽車(chē)在原地進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。

倒車(chē)擺頭技巧：首先需要把汽車(chē)的擋位掛在倒擋上，將油門(mén)踩到底，當(dāng)汽車(chē)的行駛速度達(dá)到40km/h以后，瞬間將汽車(chē)的方向盤(pán)打死，然后松開(kāi)油門(mén)，踩下離合器的瞬間就可以讓車(chē)頭車(chē)尾瞬間調(diào)換位置。正擺尾技巧：將汽車(chē)的速度提升到40km/h時(shí)，將離合踩到底，然后松開(kāi)油門(mén)，方向打死瞬間拉手剎，當(dāng)汽車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾調(diào)換位置時(shí)踩住剎車(chē)，汽車(chē)就可以漂移了。山路上漂移技巧：在山路上行駛時(shí)，汽車(chē)的速度不能太快也不能太慢，汽車(chē)在經(jīng)過(guò)彎道時(shí)需要多打一些方向讓汽車(chē)的后輪失去摩擦力，油門(mén)的力度可以適當(dāng)加大一些，汽車(chē)出彎的時(shí)候要將方向回正，適當(dāng)加油即可。

后驅(qū)車(chē)漂移步驟

簡(jiǎn)單點(diǎn)就是進(jìn)彎時(shí)踩剎車(chē)順彎打方向，在反打方向的同時(shí)提高后輪的動(dòng)力輸出，在視情況調(diào)整方向。在漂移過(guò)程中有些人會(huì)拉手剎代替剎車(chē)，使得腳有足夠的時(shí)間去提供更高的動(dòng)力輸出，技術(shù)比較好的人可以不需要拉手剎，只需要在踩剎車(chē)的同時(shí)保持油門(mén)不松。不過(guò)這些動(dòng)作比較危險(xiǎn)，建議不要嘗試。