1、性質(zhì)不同 汽車獨立懸架性質(zhì)：每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。非獨立懸架性質(zhì)：相對與獨立懸架的車輪結(jié)構(gòu)。

2、獨立懸掛和非獨立懸掛的區(qū)別有：結(jié)構(gòu)不同、重量不同、應(yīng)用范圍不同。

3、結(jié)構(gòu)不同 多連桿獨立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的。它的連桿比普通懸架要多些，按慣例通常都把4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛，稱為多連桿。

4、獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別：獨立懸架就是輪子都相互獨立；而非獨立懸架，就是兩個輪子，通過一根黑粗硬的軸，連接在一起。

5、舒適性不同 多連桿式獨立懸架要優(yōu)于扭力梁式非獨立懸架。當(dāng)過減速帶的時候，獨立懸架在一側(cè)車輪發(fā)生跳動的時候，另一側(cè)車輪不會受到影響，它能更好的提供車身和輪胎的緩沖，而非獨立懸架則沒有這樣的效果。