1、一檔和二檔的速度控制要根據(jù)情況決定?？梢允褂?a target="_blank" class="cmsLink">離合器、油門(mén)和剎車(chē)。一檔用離合控制車(chē)速的情況比較多因?yàn)橐粰n傳動(dòng)比太大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速很慢，所以在正常行駛中基本不用。一檔開(kāi)車(chē)，基本就是堵車(chē)，速度跑不動(dòng)。

2、所以如果車(chē)主的汽車(chē)在1擋時(shí)可以自動(dòng)行駛，那么此時(shí)就無(wú)須考慮離合的操作，這種情況下的車(chē)速一般都比較低，車(chē)主只需要把注意力放在剎車(chē)上就可以了。

3、而且駕駛習(xí)慣也有著諸多不同。不過(guò)在速度比較低的情況下可以選擇離合半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車(chē)速，但如果速度比較高的情況下，盡量使用剎車(chē)先把速度降下來(lái)，再踩離合器和剎車(chē)將車(chē)停下來(lái)。

4、其實(shí)，車(chē)輛在堵車(chē)的時(shí)候，或較低速度行駛的時(shí)候，車(chē)主應(yīng)該使用離合器控制車(chē)速，但如果車(chē)速較高，則使用剎車(chē)控制車(chē)速，不過(guò)剎車(chē)控制車(chē)速主要是減速。