原因各缸的缸壓不夠或偏差太大。檢查確認(rèn)方式說(shuō)明：用缸壓表測(cè)試每個(gè)氣缸的缸壓。

摩托車(chē)冷車(chē)加油門(mén)熄火，熱車(chē)后就正常了，這種情況不一定是有故障，而是冷車(chē)剛起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，混合氣霧化不好不易點(diǎn)燃，以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，氣缸壓縮情況不好引起的。

火花塞不及時(shí)更換也是一個(gè)常見(jiàn)因素，冷車(chē)啟動(dòng)需要較高的點(diǎn)火能量，而火花塞在使用一定里程后電極間隙會(huì)變大，要是超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)后所產(chǎn)生的火花能量就會(huì)大大變?nèi)?，沒(méi)法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體（俗稱缺缸），自然很難啟動(dòng)。

屬正常，原因是現(xiàn)在出廠的摩托車(chē)屬環(huán)保節(jié)能型，再加上新化油器又省油所以導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，可以通過(guò)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使用高標(biāo)號(hào)汽油，調(diào)節(jié)增大化油器混合氣來(lái)改善。