1、雙叉臂式懸掛和雙橫臂式懸掛的區(qū)別是：性質(zhì)不同：雙叉臂式懸掛擁有上下兩個(gè)叉臂，橫向力由兩個(gè)叉臂同時(shí)吸收，支柱只承載車身重量；雙橫臂有兩根橫臂，是車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸架。

2、主要區(qū)別是，性質(zhì)不同、特點(diǎn)不同、適用性不同，具體如下：性質(zhì)不同 雙橫臂懸架 橫臂式懸架是指一種車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸架，雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)。

3、雙橫臂和雙橫臂都屬于獨(dú)立懸架。雙叉骨和雙叉骨的區(qū)別是雙叉骨比雙叉骨高一級(jí)。其實(shí)雙叉臂和雙橫臂是可以歸為一類的。雙叉骨可以理解為雙叉骨的簡(jiǎn)化版。雙叉骨懸架的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。

4、雙橫臂懸架和雙橫臂懸架的區(qū)別：1。雙叉骨和雙叉骨設(shè)計(jì)不同。

5、其實(shí)很好理解：雙橫臂式獨(dú)立懸架，可以簡(jiǎn)單理解為只有一根“臂”。而雙叉臂式獨(dú)立懸架，可以簡(jiǎn)單理解為兩根“臂”相交叉所組成的。多連桿式獨(dú)立懸架，可以簡(jiǎn)單理解為很多根“臂”組成的。

6、另外需要說明的是，雙橫臂式懸掛和雙叉臂式懸掛有著許多的共性，只是結(jié)構(gòu)比雙叉臂式簡(jiǎn)單些可以稱之為簡(jiǎn)化版的雙叉臂式懸掛。同雙叉臂式懸掛一樣雙橫臂式懸掛的橫向剛度也較大，一般也采用上下不等長(zhǎng)搖臂設(shè)置。