1、豐田 榮放油門踏板是懸空式的。懸空式油門踏板采用鋁合金，上下縱向增大油門踏板接觸面積，使駕駛員對(duì)油門更加操控自如，為行車增添一份愜意，踏板底部帶有調(diào)節(jié)踏板面積的功能，可以按自己的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。

2、車輛油門踏板中使用的是懸浮式油門，使用起來比較舒適，也是豐田車輛中使用最多的油門。懸浮式油門踏板的結(jié)構(gòu)比較簡單，工作時(shí)以機(jī)動(dòng)車駕駛員的腳跟為中心，前后移動(dòng)腳掌來控制油門的深淺，占用空間比較小。

3、習(xí)慣了懸掉式油門，感覺這風(fēng)琴式油門踏板很重，街上跟車不是很好控制。剎車踏板前段有點(diǎn)重，制動(dòng)力很有信心。特別說一下TSS0智行安全系統(tǒng)，這個(gè)好東東。

4、榮放的油門表現(xiàn)也比較線性，而且也換成了地板式油門踏板，相比懸吊式的設(shè)計(jì)腳感會(huì)更高級(jí)一些。

5、不靠譜。豐田的鐵桿式油門踏板是把懸吊的踏板改成一根鐵棍，外加一個(gè)風(fēng)琴踏板，容易出現(xiàn)卡住或者其他問題，是不靠譜的。根據(jù)豐田發(fā)言人稱，在美國、中國和歐洲發(fā)現(xiàn)的豐田汽車油門踏板缺陷并不涉及豐田在日本和巴西所生產(chǎn)的汽車。

6、懸掛式油門踏板由于轉(zhuǎn)軸位于支架頂端，下部結(jié)構(gòu)相對(duì)要簡單一點(diǎn)，因此這也使得它的踩踏方式更輕巧，而且在設(shè)計(jì)上可以將踏板支架做成鐵棍。所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的廠商更喜歡選用這種踏板。