常見的傳感器有節(jié)氣門位置換氣車速傳感器和自動(dòng)變速箱油溫傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等。傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。

溫度傳感器 傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。

還有就是把信號(hào)與來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)進(jìn)行比較，計(jì)算出變矩器的傳動(dòng)比，使油路壓力的控制優(yōu)化。改善換檔品質(zhì)。4油壓油溫傳感器：其安裝在變速器的油底殼內(nèi)的閥體上。功用是檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度。

輸入信號(hào)設(shè)備 09G自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)使用的傳感器包括變速器油溫傳感器、變速器輸入速度傳感器、變速器輸出速度傳感器等。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623和自動(dòng)變速器控制單元J217通過(guò)數(shù)據(jù)總線連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，從而控制變速器。

自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)一般由電子控制單元、速度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、各種電磁閥各種開關(guān)及指示裝置等構(gòu)成。

交流電動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)又包括籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)和永磁同步電動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)等，根據(jù)機(jī)床上電動(dòng)機(jī)的數(shù)量，機(jī)床電控系統(tǒng)可以分為單電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)和多電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)。單電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一般用于中小型機(jī)床，用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)機(jī)床的主軸。