1、不正常。四缸發(fā)動機(jī)正時(shí)總數(shù)據(jù)，包括正時(shí)皮帶相位與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸相位，正常0.75數(shù)值左右變化不大的情況下為正常值，通道轉(zhuǎn)向角在+3到-3度是正常范圍，正時(shí)鏈條的傳動效率快，和發(fā)動機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、五度以內(nèi)都沒事。正常范圍在正負(fù)3之間。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點(diǎn)火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。

3、奧迪Q5凸輪軸調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)值為74-77mm。凸輪軸主要是通過軸上面的凸輪來控制氣門的開閉，在發(fā)動機(jī)工作時(shí)由正時(shí)齒輪組帶動凸輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪軸上面的不同凸輪轉(zhuǎn)動時(shí)會向下推動或者釋放相應(yīng)的氣門使氣門打開或者關(guān)閉從而控制進(jìn)排氣。