大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下汽車最便宜時(shí)間的問題，以及和買車什么時(shí)候最便宜的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚Ｍ梢詭椭酱蠹?，解決大家的問題，下面就開始吧！

買車什么時(shí)候最便宜

每年的7、8月份。

這時(shí)候各行各業(yè)的資金流比較緊缺，車市銷量也慘淡，這時(shí)候的汽車價(jià)格會回落一些；相反每年的12、1月是汽車銷售的旺季，臨近農(nóng)歷新年的時(shí)候，大家都想著提新車開回家過年，這時(shí)候去買車的話，就算你磨破嘴皮，最終也不會獲得太大的優(yōu)惠幅度。

一年中什么時(shí)間買車最便宜

年中年末優(yōu)惠力度大。

一般情況下，每年的年中（5月-6月）、年末（11月-12月）都會有階段性價(jià)格低估或者大優(yōu)惠出臺。商家為了年中年末沖刺完成廠家下達(dá)的年度目標(biāo)，這個(gè)時(shí)間是檢驗(yàn)半年來達(dá)成率的時(shí)候，許多中小經(jīng)銷商沒有雄厚的資金實(shí)力作后盾，不可能大量地囤積庫存，基本上是靠銀行貸款滾動(dòng)運(yùn)作。許多經(jīng)銷商沒轍，只好大量提車，但又不能壓貨，只能低價(jià)出售。

12月中下旬大部分經(jīng)銷商都能順利完成任務(wù)，并恢復(fù)原價(jià)，因此11月中下旬到12月上旬才是比較明智的購車時(shí)間。

其他優(yōu)惠的情況

改款車型上市的時(shí)候，正是買入舊款車型的絕佳時(shí)機(jī)，此時(shí)，廠家、經(jīng)銷商為了盡快出清現(xiàn)有舊款庫存、以便為新款車上市鋪平道路、創(chuàng)造條件(最主要是盡快回籠資金進(jìn)新款車的貨)，大優(yōu)惠、大甩賣政策紛紛出臺。

另外每年的五一、十一、春節(jié)三個(gè)黃金周前夕及期間，此時(shí)廠商往往聯(lián)手推出促銷政策，一年之際在三周啊(3個(gè)黃金周)，明降的、暗降的、送禮的，抽大獎(jiǎng)的，送自駕游的都有。

買車一般幾月份最便宜 建議這4個(gè)時(shí)間點(diǎn)買車

9、10月平均售價(jià)最低。

與其他商品一樣，車市也有銷售淡季和銷售旺季?！敖鹁陪y十”指的是每年的九月和十月，這是一年中汽車銷售最為火爆的兩個(gè)月份。而每年的1月和2月則是銷售淡季，車企和經(jīng)銷商都忙于“總結(jié)”。在一年中的不同時(shí)間，汽車價(jià)格是動(dòng)態(tài)變化的。整體而言，旺季汽車的平均單車售價(jià)要低一些，淡季則要高一點(diǎn)。

如果將一整年的時(shí)間來分析，汽車優(yōu)惠大致會呈現(xiàn)一個(gè)先抑后揚(yáng)的態(tài)勢，從一二月份開始到十一月份整體走勢將一直處于小幅下落，這個(gè)幅度也因不同車型而不同。當(dāng)?shù)搅耸辉路莸臅r(shí)候，部分未能完成全年銷售目標(biāo)的車企將在該月加大促銷幅度，經(jīng)銷商力求銷量達(dá)標(biāo)后獲得廠家的返點(diǎn)。所以在年末，經(jīng)銷商愿意以保本甚至小幅虧本的價(jià)格銷售。

需要指出的是，車價(jià)會下降，但并非無限下落，造車也需要成本。車企會通過提升效率來降低成本，但近些年，成本能降低的幅度越來越小。因此，選擇合適的機(jī)會購車能幫助準(zhǔn)車主提早進(jìn)入有車一族，提升生活的質(zhì)量。

沒有一款車型的價(jià)格是絕對定死的。車企在公布售價(jià)的時(shí)候都會預(yù)留給經(jīng)銷商一定的利潤空間，經(jīng)銷商提車價(jià)格通常是官方指導(dǎo)價(jià)的9.2折。而完成銷售目標(biāo)之后，還會獲得汽車企業(yè)2%~5%不等的銷售返點(diǎn)。這也是砍價(jià)的空間。