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為什么新捷達比新桑塔納便宜

因為新桑塔納比新捷達性價比高。

全新桑塔納的外形設計已找不到“普?！焙椭究〉挠白?。家族化前臉與新朗逸等車型設計相似，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規(guī)整，設計風格樸實，也比較耐看。大眾“套娃”設計已見怪不怪了，同質化問題會一定程度上使人視覺疲勞。不過對于全新桑塔納而言，采用家族化的設計好處在于更穩(wěn)妥地滿足用戶需求；第二是統(tǒng)一風格，以表明它是最新研發(fā)車型的身份，而不會是脫離時代的老產(chǎn)品。全新桑塔納內飾設計沒有太多新意，傳統(tǒng)的T型布局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控臺面板處使用了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設計均要比上代設計出色得多。

脫胎換骨不僅僅體現(xiàn)在全新桑塔納的外形設計上，其平臺也更換為PQ25加長平臺，與海外三廂POLO、新捷達、斯柯達Rapid相同，軸距為2603mm，屬于緊湊型三廂轎車的水平，而在乘坐空間方面，它也有不錯的表現(xiàn)。新桑塔納的車身尺寸為4473*1706*1469（mm），軸距為2603mm。它與同價位的合資品牌車型陽光、花冠及凱越相比，在長寬高三項數(shù)值方面并不占優(yōu)，但軸距數(shù)值上略微高于對比的三款車。

新捷達這車怎么樣

捷達可真的稱的上是家喻戶曉，也是世界上最成功的轎車之一，自1979年推出以來，其全球銷量超過1700萬輛，其中320萬輛在美國售出。而在中國，你也可以看見遍地跑的捷達車，很可能你也曾經(jīng)開過，所以捷達都快能稱得上是“情懷”了。

新捷達在外觀方面變化較大，新車的前進氣格柵改用網(wǎng)絡狀造型、前大燈組外部輪廓和內部結構都采用了新的設計，內部擁有鍍鉻飾條裝飾，前保險杠也采用了全新的樣式，整個前臉看上去要更加精致。

內飾也依然是設計，方向盤采用了四輻式多功能方向盤設計，在中控屏幕的設計上，在中高配車型上配置了大尺寸液晶屏幕，不過低配車型的內飾給人的感覺也算不錯，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬質材料，這也是遭人吐槽的地方。

而在動力方面，新搭載1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，運動版車型則搭載1.4T發(fā)動機，三種動力，9款車型，售價7.99萬～13.49萬元。并且新配備了定速巡航功能，讓長途高速駕駛更為輕松。還配備了電動可調帶加熱功能外后視鏡和雨量感應式雨刮器，省去了人工調節(jié)的繁瑣，大幅提高了舒適性。整體配置雖不像一些國產(chǎn)車型一樣十分全面，但滿足日常需求還是可以的。

總體來看，新作為一款10萬以內的合資車型，還是能夠充分體現(xiàn)合資品牌的產(chǎn)品屬性的，最為中國汽車行業(yè)25年以來的常青樹，自然有著其不敗的秘訣，而當2019款發(fā)布過后，相信又能攀上一座新的高峰。

怎么樣

挺好的呀，雖然沒有以前那么皮實了，可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智，配置也不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區(qū)間7.99-13.49萬元，動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機最大輸出功率為131馬力。置于空間表現(xiàn)還需要去4S店按照自己需求，體驗一下。