今天給各位分享風(fēng)行t5evo模仿什么車的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)東風(fēng)風(fēng)行T5EVO怎么樣進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

風(fēng)行t5evo最真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)是什么

優(yōu)點(diǎn):

1、發(fā)動(dòng)機(jī)方面，風(fēng)行T5 EVO采用了三菱的4A95TD發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不是什么新鮮型號(hào)，東南DX7、陸風(fēng)逍遙等國(guó)產(chǎn)車型都搭載了此款發(fā)動(dòng)機(jī)，耐用性早已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)既然來(lái)自大廠，那么就不用太過(guò)擔(dān)心。

2、變速箱方面，風(fēng)行T5 EVO采用了麥格納的7速雙離合變速箱，這款雙離合變速箱為濕式雙離合，并且是麥格納的產(chǎn)品，質(zhì)量上也會(huì)有保障。只要風(fēng)行T5 EVO在動(dòng)力匹配上下足功夫，電器設(shè)備和底盤不出現(xiàn)故障的話，風(fēng)行T5 EVO的質(zhì)量還是有保障的。

缺點(diǎn):

1、外觀太過(guò)激進(jìn)。這個(gè)是不是缺點(diǎn)就得看個(gè)人喜好了，反正我覺(jué)得風(fēng)行T5 EVO的設(shè)計(jì)太過(guò)浮夸，中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)太喜歡；

2、雙離合變速箱換擋速度較慢。風(fēng)行T5 EVO為了降低雙離合的頓挫感，降低了變速箱的換擋速度，急加速時(shí)變速箱降檔動(dòng)作比較遲滯；

3、后懸掛減震效果一般。風(fēng)行T5 EVO的懸掛調(diào)教以舒適為主，但是在經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)風(fēng)行T5 EVO的后懸掛減震效果較差，顛簸很明顯。

東風(fēng)風(fēng)行t5evo發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里生產(chǎn)的

東風(fēng)風(fēng)行t5evo的發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱公司生產(chǎn)。t5evo采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4A95TD，參數(shù)最大功率達(dá)到了192馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，使用了格特拉克的濕式雙離合變速箱。

東風(fēng)風(fēng)行T5EVO怎么樣

東風(fēng)風(fēng)行t5evo質(zhì)量很好。

動(dòng)力方面，這款風(fēng)行T5EVO，搭載了三菱大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是4A95TD，排量為1.5T，最大輸出192馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配格特拉克濕式雙離合變速箱。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，在同排量車型中，算是比較強(qiáng)的，例如本田雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出194馬力，長(zhǎng)安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出178馬力。