本篇文章給大家談?wù)勛畋阋说?缸摩托，以及最便宜的四缸車非它莫屬對應(yīng)的知識點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。

一般的4缸摩托車大概多少錢,

國產(chǎn)四缸新車得四萬，走私車成色好點(diǎn)的最少得五萬，一萬多的也有建議不要買，就看你對二手車要求高不高，看手里有多少銀子，一分價(jià)錢一分貨

售價(jià)46800***最便宜的四缸車非它莫屬***你想要嗎

今天聊一下唯一一輛國產(chǎn)四缸摩托車，貝納利黃龍600，國四售價(jià)4萬六千八，國產(chǎn)的單缸車居多，而四缸車目前只有這一輛，2005年10月份，意大利品牌貝納利被錢江收購，因此黃龍600是國產(chǎn)車，接下來看一下這輛車怎么樣。

搭載一款600cc的直列四缸四沖程發(fā)動機(jī)，坐高82厘米讓很多人望而止步，整車重量220kg，15L的油箱聽著挺大，畢竟是四缸車，油耗也挺感人的，平均油耗在6到7個(gè)，續(xù)航能力不到300km，一般情況下也夠用了，動力數(shù)據(jù)：百公里加速4.5秒，最高時(shí)速230km/h，最大馬力82匹，最大扭矩52N.m，從數(shù)據(jù)上看是很不錯的。

帶有ABS，原廠倍耐力的輪胎，前雙碟四活塞放射卡鉗，后單碟對象雙活塞卡鉗，前倒立式前叉，后側(cè)置單筒減震，在制動和懸掛上也都還不錯，優(yōu)點(diǎn)：1.粗壯的后搖臂看起來很不錯2.后出的排氣很好看3.畢竟是四缸車，動力充足，聲浪很動聽4.相對其他四缸車售價(jià)便宜，圓了很多人的四缸大排夢5.車架很扎實(shí)，彎道能力比較強(qiáng)6.低轉(zhuǎn)速容易操控，動力輸出比較平穩(wěn)。

缺點(diǎn)：1.油耗比較高，沒點(diǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力都不敢騎出去2.車身太大，車身較重，坐高較高，操控靈活性不夠3.車頭看起來太丑，是一個(gè)大方塊的感覺，當(dāng)然每個(gè)人的審美都不一樣4.大毛病沒有長途故障率高5.長時(shí)間騎行的舒適度不好。

總結(jié)：最便宜的四缸摩托車，續(xù)航能力太短，舒適度不高，不適合長途騎行，更適合用來代步和娛樂，新手不建議入手，你覺得黃龍600怎么樣？

國產(chǎn)四缸摩托車只有一輛，就是潛江貝納利黃龍600。

黃龍600是錢江摩托借助意大利貝納利的成熟技術(shù)，收購意大利貝納利摩托后生產(chǎn)的國產(chǎn)車型。屬于重型機(jī)車范疇，排量600cc。采用直列四缸設(shè)計(jì)，水冷。

設(shè)計(jì)方面，整體看起來很霸氣?？梢哉f它融合了中國經(jīng)典有軌電車和歐洲有軌電車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常吸引人。與傳統(tǒng)的日系有軌電車車型相比，其坐姿設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)的傾斜感，乘坐坐姿介于跑車和有軌電車之間。

貝納利潛江黃龍600的肌肉很結(jié)實(shí)，裸露在外的發(fā)動機(jī)也為這款摩托車增添了不一樣的魅力。倒前叉，徑向卡鉗，高剛性車架，粗壯的后搖臂，即使在日系600級街車面前，這裝備也一點(diǎn)不遜色。

動力方面，排量為600ml、壓縮比為11.5:1的四缸水冷DOHC 16氣門發(fā)動機(jī)，在12000轉(zhuǎn)/分時(shí)可產(chǎn)生60kw的最大功率，55N.m的最大扭矩在低轉(zhuǎn)速時(shí)仍能提供足夠的牽引力。而且發(fā)動機(jī)采用長沖程設(shè)計(jì)，缸徑65×45.2mm，沖程配置，只有8000轉(zhuǎn)才能獲得最大扭矩。