精致年輕人滿意的MPV有很多，比如奧德賽，途睿歐，庫斯途，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

奧德賽 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(339條)

奧德賽在售車型的價格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為7英寸，中規(guī)中矩的風格還算耐看。前臉采用了較為運動的造型設(shè)計，整體看上去比較動感。大燈彰顯了年輕的氣質(zhì)，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。來到車身側(cè)面，長寬高為4861/1820/1712mm，軸距是2900mm，前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)給人一種十分年輕的感覺，整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

庫斯途 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

庫斯途在售車型的價格范圍為16.98萬元到21.88萬元。庫斯途的前臉采用了較為運動的造型設(shè)計，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來十分運動。長寬高為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了運動的風格的設(shè)計風格。儀表盤采用了較為運動的造型設(shè)計，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5 參考價：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(23條)

上汽大通MAXUS EUNIQ 5在售車型的價格范圍為16.58萬元到21.28萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計，看起來相當順滑，觀感不俗。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。來到車身側(cè)面，長寬高為4825/1825/1778mm，軸距是2800mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用年輕的風格的造型設(shè)計。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

途睿歐 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(29條)

途睿歐在售車型的價格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的往后來看，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架加空氣減震的組合。長寬高是4976/2095/1990mm，軸距是2933mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

瑞風L6 MAX 參考價：17.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的長寬高是5255/1850/1970mm，軸距為3200mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

風行M7 參考價：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

風行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風行M7的來到車身側(cè)面，長寬高為5170/1920/1930mm，軸距為3198mm，前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動感氣息。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）