各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享為什么寶駿那么便宜，以及為什么寶駿560這么便宜真以為買(mǎi)到好車(chē)了的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

為何說(shuō)開(kāi)寶駿的都是窮人

因?yàn)閷汄E車(chē)價(jià)格便宜。說(shuō)到寶駿的車(chē)，我相信很多人會(huì)把它等同于“廉價(jià)”和“便宜”兩個(gè)詞。然而，正是因?yàn)樗摹傲畠r(jià)”，讓很多家庭都成了有車(chē)一族，總有一些人瞧不起開(kāi)寶駿，甚至說(shuō)“開(kāi)寶駿的都是一些窮人”。

事實(shí)上，我不能責(zé)怪每個(gè)人都這么想。汽車(chē)市場(chǎng)上最便宜的汽車(chē)肯定是寶駿310，3萬(wàn)多的起售價(jià)比面包車(chē)還便宜。即使是價(jià)格最高、最貴的寶駿汽車(chē)，裸車(chē)價(jià)都沒(méi)有一款超過(guò)十萬(wàn)的。產(chǎn)品價(jià)值決定品牌形象，所以寶駿基本上處于汽車(chē)品牌鄙視鏈的底部。汽車(chē)品牌走低端路線以開(kāi)拓市場(chǎng)。寶駿僅在5年后就成為主流的獨(dú)立汽車(chē)公司。成功后，很難擺脫“廉價(jià)”標(biāo)簽，尤其是許多“明星車(chē)型”，如寶駿510和寶駿730，都帶有“廉價(jià)”標(biāo)簽。如果出一款十萬(wàn)以上的車(chē)型，肯定會(huì)被消費(fèi)者拒絕。

隨著時(shí)代的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)已經(jīng)成為每個(gè)人生活中的必需品，所以買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車(chē)并不可恥。注意觀察那些看不起寶駿的人，他們可能不得不擠地鐵上下班，還有一些開(kāi)車(chē)去BBA卻連200元油錢(qián)都付不起的人。

就像最近最受歡迎的蘋(píng)果11，沒(méi)買(mǎi)不代表買(mǎi)不起，已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的可能用的是24期分期付款。所以，不要羨慕那些有明亮表面的人，也不要瞧不起那開(kāi)寶駿吃板面的人。每個(gè)人都有不同的生活方式，有些人追求面子，有些人追求舒適。

為什么寶駿560這么便宜真以為買(mǎi)到好車(chē)了

寶駿560便宜的原因：低成本，高價(jià)值的運(yùn)營(yíng)思想。這個(gè)低成本并不是低收入，而是錢(qián)用在刀刃。供應(yīng)商體系優(yōu)勢(shì)，五菱對(duì)供應(yīng)商要求很?chē)?yán)格，給供應(yīng)商的單價(jià)很低，但量大呀，在保證質(zhì)量的前提最大限度地壓低價(jià)格。自主研發(fā)，560是五菱自主研發(fā)，效率及研發(fā)成本都得到很好的控制。

五菱就是做的老百姓的車(chē)，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高。不知道樓主的好車(chē)是怎么定義的，我的定義就是性價(jià)比高、安全，所以寶駿560挺符合我的要求，價(jià)格不高（有的人還說(shuō)貴，主要還是看個(gè)人吧），我選的是中配，全款下來(lái)差不多9萬(wàn)多，不到9.5萬(wàn)，開(kāi)的時(shí)間不算久，但是開(kāi)著很平順，目前顯示的油耗是5.3，實(shí)際的話還不確定，過(guò)段時(shí)間過(guò)了首保再看油耗，應(yīng)該挺低的。