大家好，15輪轂參數(shù)相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括賽拉圖15寸輪轂的參數(shù)也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于15輪轂參數(shù)和賽拉圖15寸輪轂的參數(shù)的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車輪轂的參數(shù)分別指什么

一顆輪轂的參數(shù)一般包括：直徑，寬度，PCD與孔位，偏距，中心孔。

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，一般我們說的15寸輪轂，16寸輪轂，就是指輪轂直徑，單位是英寸。

輪轂的寬度就是俗稱的J值。輪轂的寬度會直接影響輪胎的選擇。同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑。以5*112為例，就代表這顆輪轂的PCD是112mm，孔位4顆螺栓。

偏距的英文是Offset，俗稱ET值。就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值。

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置。

悅動15寸原裝輪轂參數(shù)

的悅動參數(shù)配置可知，悅動的輪轂采用195/65R15的尺寸規(guī)格。輪胎的優(yōu)點是行駛時靜音表現(xiàn)不錯。

悅動采用的是前麥弗遜，后扭力梁式半獨立懸架，這種架構(gòu)在A級車中尤其常見，是一種性價比折中的解決方案，并且是在舒適性和穩(wěn)定性方面比較平衡的一種方案。不過悅動的懸掛設(shè)定依然是偏向舒適性的，這在過減速帶時可以明顯感覺的到。當車身側(cè)著過較高的減速帶，后輪逐一軋過減速帶時，扭力梁式半獨立懸架帶來的車尾左右牽動和擺動仍然可以感覺的到。

悅動的換擋桿無論造型還是工藝都比較普通，以最低的成本發(fā)揮出較高的產(chǎn)品質(zhì)量，只是5速手動變速桿的倒檔位置與1檔位置相同，掛倒檔的時候需要提起下面的拉手，這個設(shè)計可能會使大部分人不太適應(yīng)。手剎拉桿則沒有什么新的創(chuàng)意，造型非常平庸。

悅動換擋桿和手剎拉桿的握感上佳，握在手中非常舒服，位置也很合理，使用起來較為比較順手，但在換檔桿后面的扶手箱位置設(shè)計有點過高，平日里把胳膊放在上面休息時倒還可以接受，可一旦換檔胳膊就時常會碰到扶手箱。