挖掘機(jī)漏機(jī)油一般有那些地方

液壓元件、液壓管路和前端工作裝置漏油，主要發(fā)生在液壓部件密封圈處、液壓硬管和液壓軟管處。液壓硬管主要發(fā)生在管路的嚙合面和O型圈，液壓軟管的失效形式主要有：管路表層損壞、管路總成硬化、表層起泡、彎結(jié)、接頭拔脫、接頭處泄漏等等。

發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速時(shí)額定機(jī)油壓力為0.5MPa，最高壓力為0.99MPa。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)所用機(jī)油膠管設(shè)計(jì)壓力為1.5MPa，檢測(cè)該膠管的爆破壓力為4.2MPa，檢測(cè)耐油性和抗老化性能完全符合使用要求，由此判斷機(jī)油膠管不存在質(zhì)量問(wèn)題。

危害：

1、漏油的直接損失：液壓部件在使用中甚至停機(jī)狀態(tài)一直漏油，需要補(bǔ)充漏損的油品；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞：工程機(jī)械設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)部位發(fā)生潤(rùn)滑油、柴油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油等的泄漏，造成潤(rùn)滑油油位不足而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)不能完好工作，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的異常磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)造成重大的損失。

3、增加成本：發(fā)動(dòng)機(jī)泄露柴油機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)油的異常消耗，增加了挖掘機(jī)的工作成本，同樣也增加了設(shè)備發(fā)生火災(zāi)事故的隱患。如果在偏遠(yuǎn)地區(qū)施工或重點(diǎn)工程趕工期的時(shí)候，那損失就大了！

4、設(shè)備殘值：漏油不僅影響機(jī)器使用壽命，而且嚴(yán)重影響設(shè)備作二手機(jī)處置時(shí)的評(píng)估價(jià)格，得不償失。

挖掘機(jī)滲機(jī)油怎么回事

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。

2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。

3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。

4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：檢修。

5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。解決辦法：檢修。

6、限壓閥或泄壓閥彈簧過(guò)軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。解決辦法：更換檢修。

7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。解決辦法：更換檢查。

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油一般是哪幾種情況

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因主要有：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形，以及襯墊密封不嚴(yán)這兩個(gè)情況都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。

2.曲軸的前、后油封損壞，以及凸輪軸承的后封蓋不嚴(yán)實(shí)，都會(huì)導(dǎo)致漏油。

3.油底殼的襯墊損壞，螺絲松動(dòng)，放油螺塞襯墊損壞、松動(dòng)等也會(huì)導(dǎo)致漏油。

4.渦輪增壓漏機(jī)油。

5.機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)。

6.氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因主要就是這幾點(diǎn)，另外要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和滲油不是一回事，前者是故障，后者則比較正常。如發(fā)現(xiàn)機(jī)器漏油嚴(yán)重，要查明原因，及時(shí)處理。