很多朋友對于2019款奔馳s空氣懸架軟硬調(diào)節(jié)和奔馳s320l空氣懸架怎么升降不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

奔馳e300懸架軟硬調(diào)節(jié)在哪里

奔馳 e300懸架軟硬調(diào)節(jié)好像是自動的，不同模式，懸掛不同，舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式軟，運(yùn)動模式硬。僅供參考，具體建議咨詢4S店工作人員。

外觀上，奔馳E級采用家族式臉譜設(shè)計，中網(wǎng)為大尺寸LOGO搭配雙條輻進(jìn)氣格柵，下保險杠擁有空氣動力學(xué)加持。前大燈為LED光源，內(nèi)嵌有兩條日間行車燈帶，造型很有標(biāo)志性。新車最大的變化在于換裝了全新的動力總成，推出E260L、E300L和E350 L三種動力配置車型，分別搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T高功率發(fā)動機(jī)和2.0T+48V輕混系統(tǒng)，全系滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

新款E300L并未更名，但換裝了代號M264的2.0T高功率引擎，最大功率190kW（258PS），峰值扭矩370N·m，在9速手自一體變速箱的幫助下，其0-100km/h加速時間6.6s，比2019款E300L快0.3s。

配置方面新款奔馳E級做了小幅度調(diào)整，其全系將低胎壓報警升級為胎壓監(jiān)測，E260 L/E300L車型取消了缺氣保用輪胎（防爆胎），E300L豪華型/運(yùn)動豪華型增配了Burmeister品牌環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。

e300l懸架軟硬如何調(diào)節(jié)知道嗎

奔馳E300L懸架軟硬調(diào)節(jié)是自動的，根據(jù)不同的模式匹配不同的軟硬程度。舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式軟，運(yùn)動模式硬。詳細(xì)也可以翻閱車輛使用說明書。

奔馳E300L是一款專為中國市場設(shè)計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求，其國產(chǎn)后將會提供比進(jìn)口版本更具競爭力的售價。

新一代奔馳E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新奔馳E級擁有2874mm的軸距（已經(jīng)超出上一代20mm），如果按14cm的數(shù)值加長后將達(dá)到3014mm。

外觀上，奔馳E級采用家族式臉譜設(shè)計，中網(wǎng)為大尺寸LOGO搭配雙條輻進(jìn)氣格柵，下保險杠擁有空氣動力學(xué)加持。前大燈為LED光源，內(nèi)嵌有兩條日間行車燈帶，造型很有標(biāo)志性。新車最大的變化在于換裝了全新的動力總成，推出E260L、E300L和E350 L三種動力配置車型，分別搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)、2.0T高功率發(fā)動機(jī)和2.0T+48V輕混系統(tǒng)，全系滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳s320l空氣懸架怎么升降

在中控控制器的左邊有個按鍵，畫著車和箭頭，按一下就可以升起底盤，再按一下就可以降下來。

底盤升降：一般情況下是高端車上才會有的配置，最低位置和最高位置可相差20—30厘米。其作用如下：

1、加高底盤能夠適當(dāng)提高車輛的通過性（包括路障和淺水），對車輛來說，是相對實用的配置；

2、降低底盤能夠降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)（略省油）；

3、降低底盤，懸架行程的縮短也會帶來更好的側(cè)向支持力，提升車輛的公路性能（不易傾覆）