1、轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。主要原因是安裝在車后的腳墊過大(如大圍板)，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動時會產(chǎn)生摩擦。因此，調(diào)整腳墊的位置或更換腳墊。方向盤上的氣囊游絲失靈。拆卸方向盤時要多加注意。

2、有2個可能的故障點： 是方向盤下面發(fā)出異響的話可能是方向盤下面的氣囊游絲出現(xiàn)的異響。 是兩前輪處發(fā)出的異響可能是兩前避震上面的平面軸承磨損出現(xiàn)的異響。 具體的可以去檢查下后確定故障點。

3、轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關，在今后的駕駛中您應當注意以下幾點。

4、方向盤位置吱吱作響的關鍵原因是：轉(zhuǎn)向柱摩擦力大，動力源缺失潤滑油，可以通過添加潤滑油來解決。假如在開啟轉(zhuǎn)型的開關后開啟方向盤，會聽到此聲音。它是轉(zhuǎn)向信號自動返回機構的回彈夾發(fā)出的聲音。這樣的聲音是正常的。

5、你好車主，是打死響，還是打到中間某個點響，打死響是皮帶松了，更換皮帶和皮帶漲緊器，打到某點是底盤球頭松曠或螺絲松了或方向機萬向節(jié)發(fā)卡導致。

6、轉(zhuǎn)向開關回彈彈簧損壞發(fā)出的異響：如果打了轉(zhuǎn)向開關后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構的回彈彈簧發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的。這樣設計是為了駕駛員的方便性考慮。