1、轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。主要原因是安裝在車(chē)后的腳墊過(guò)大(如大圍板)，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦。因此，調(diào)整腳墊的位置或更換腳墊。方向盤(pán)上的氣囊游絲失靈。拆卸方向盤(pán)時(shí)要多加注意。

2、有2個(gè)可能的故障點(diǎn)： 是方向盤(pán)下面發(fā)出異響的話(huà)可能是方向盤(pán)下面的氣囊游絲出現(xiàn)的異響。 是兩前輪處發(fā)出的異響可能是兩前避震上面的平面軸承磨損出現(xiàn)的異響。 具體的可以去檢查下后確定故障點(diǎn)。

3、轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。

4、方向盤(pán)位置吱吱作響的關(guān)鍵原因是：轉(zhuǎn)向柱摩擦力大，動(dòng)力源缺失潤(rùn)滑油，可以通過(guò)添加潤(rùn)滑油來(lái)解決。假如在開(kāi)啟轉(zhuǎn)型的開(kāi)關(guān)后開(kāi)啟方向盤(pán)，會(huì)聽(tīng)到此聲音。它是轉(zhuǎn)向信號(hào)自動(dòng)返回機(jī)構(gòu)的回彈夾發(fā)出的聲音。這樣的聲音是正常的。

5、你好車(chē)主，是打死響，還是打到中間某個(gè)點(diǎn)響，打死響是皮帶松了，更換皮帶和皮帶漲緊器，打到某點(diǎn)是底盤(pán)球頭松曠或螺絲松了或方向機(jī)萬(wàn)向節(jié)發(fā)卡導(dǎo)致。

6、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)回彈彈簧損壞發(fā)出的異響：如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈彈簧發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的。這樣設(shè)計(jì)是為了駕駛員的方便性考慮。