1、凌渡提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG變速箱；8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速DSG變速箱，最大功率220馬力，0-100km/h加速時(shí)間約5秒。總結(jié)：朗航和凌渡的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾也不錯(cuò)。

2、選擇這樣的車子就是追求個(gè)性之選，而且凌渡的定位可能更模糊，肯定會(huì)照顧后排空間，不像是CC那樣追求跑車的效果，個(gè)人感覺(jué)更加不倫不類。

3、大眾凌渡比朗逸技術(shù)先進(jìn)，用料更好，配置更強(qiáng)，空間更大。凌渡采用的是大眾2013年最新推出的MQB模塊化平臺(tái)底盤，朗逸采用的是1997年大眾推出的用于四代高爾夫和奧迪A3一代的PQ34平臺(tái)底盤改進(jìn)加長(zhǎng)而成。

4、凌渡對(duì)標(biāo)速騰，而底盤懸架是四輪懸架，直接擴(kuò)大了優(yōu)勢(shì)，所以這直接凸顯了凌渡的優(yōu)勢(shì)。總的來(lái)說(shuō)，凌渡的優(yōu)勢(shì)還是比較大的，而朗逸只是規(guī)模比較大，其他關(guān)鍵點(diǎn)沒(méi)有太大變化，所以我個(gè)人推薦凌渡。