1、汽車(chē)一檔換二檔，松離合器的時(shí)候有頓挫感這是因?yàn)樗呻x合器太快了。換擋時(shí)要加油使車(chē)速提起來(lái)，再踩離合器掛檔，松離合器慢一點(diǎn)讓離合器吃合上就不會(huì)有頓挫感了。

2、頓挫的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。

3、油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會(huì)造成供油壓力過(guò)低，影響霧化，供油不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛頓挫現(xiàn)象。傳感器工作不良或失效。

4、汽車(chē)換擋頓挫大致分為兩種情況，第一種是變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)本身導(dǎo)致的頓挫，另一種是由于缺乏保養(yǎng)所導(dǎo)致的頓挫。

5、通常汽車(chē)起步使用二檔，一檔是在特殊情況使用的，比如爬陡坡、車(chē)輪下陷需要扭力特別大時(shí)等。汽車(chē)一檔換二檔，加油時(shí)車(chē)速提起來(lái)，再踩離合器掛檔，松離合器的時(shí)候緩慢一點(diǎn)慢慢使離合器吃合上就不會(huì)有頓挫感了。

6、換擋時(shí)離合器使用不規(guī)范會(huì)使車(chē)輛有頓挫的感覺(jué)。 正確換擋 加擋 (1)加擋要領(lǐng)。汽車(chē)加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車(chē)速，這一過(guò)程稱(chēng)為“沖車(chē)”。