奔馳比寶馬便宜 奔馳和寶馬哪個(gè)檔次貴
同價(jià)位奔馳和寶馬哪個(gè)好
同價(jià)位奔馳和寶馬各有優(yōu)點(diǎn)。
在價(jià)格差不多的情況下,奔馳和寶馬更注重乘客的分配,寶馬看重的是駕駛員的配置。這一切也反映了奔馳和寶馬是如何在保持豪華的同時(shí)創(chuàng)造出自己鮮明的風(fēng)格,很明顯奔馳看重舒適性,而寶馬則繼續(xù)運(yùn)動(dòng)和操控性。
寶馬和奔馳并不便宜,但寶馬在質(zhì)量上仍不如梅賽德斯奔馳,寶馬有許多小問(wèn)題,配件質(zhì)量相對(duì)較差,尤其是國(guó)產(chǎn)華晨寶馬,不如國(guó)產(chǎn)北京奔馳。奔馳在質(zhì)量和質(zhì)量上確實(shí)優(yōu)于寶馬,這也是很多人選擇它的原因。
汽車品牌
奔馳和寶馬經(jīng)常被認(rèn)為是的成員,寶馬最大的特點(diǎn)是操控性,而梅賽德斯奔馳的質(zhì)量更好。許多人談?wù)擇{駛寶馬或梅賽德斯奔馳。如果你買得起奔馳,你就不應(yīng)該選擇寶馬,因?yàn)楸捡Y看起來(lái)更大氣,尤其是有著一張大臉,顯示出一種與生俱來(lái)的高貴氣質(zhì)。梅賽德斯奔馳車型更加注重商業(yè),一些大老板會(huì)選擇奔馳作為自己的汽車。
雖然寶馬也是豪華車,但它的外觀仍然不如奔馳,許多寶馬更注重控制和運(yùn)動(dòng)外觀,所以許多年輕人在購(gòu)買豪華車時(shí)傾向于更喜歡寶馬。寶馬也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在它的汽車變得越來(lái)越靈活,把消費(fèi)者放在年輕人身上。
奔馳和寶馬哪個(gè)檔次貴
發(fā)問(wèn)者:謝幼娥最好的回答:車分為A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)其中S級(jí)是最高級(jí)別商務(wù)車。寶馬基本分為3/5/7系列其中7系是最高檔次也是商用。奔馳設(shè)計(jì)注重大氣舒適而寶馬設(shè)計(jì)注重前衛(wèi)駕駛樂(lè)趣。從價(jià)格來(lái)看奔馳S500在200萬(wàn)左右寶馬760在180萬(wàn)左右。奔馳更注重乘客的舒適性。所以中國(guó)人有句話:坐奔馳開寶馬。寶馬是為駕駛者著想為駕駛者提供最好的駕駛樂(lè)趣適合年輕人駕駛。在中你很少看到寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸。奔馳的客戶主要是成功的商務(wù)人士因?yàn)檫@些人通常都有私人司機(jī)而奔馳給客戶帶來(lái)的更多是舒適和高科技。從外觀上看奔馳優(yōu)于寶馬。其實(shí)開寶馬讓人覺(jué)得招搖開(坐)奔馳讓人覺(jué)得霸氣。
奔馳貴還是寶馬貴
整體來(lái)說(shuō),奔馳比寶馬貴。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月,卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車,獲得專利,被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”。與此同時(shí),奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。
從此,世界發(fā)生了改變。1926年6月,戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司,以梅賽德斯-奔馳命名的汽車,是高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品的代表。除了高檔豪華汽車外,奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。
梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)旗下公司。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz),是一個(gè)世界頂級(jí)的豪華汽車品牌,被認(rèn)為是世界上最高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。
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