相信很多人對為什么寶馬比奔馳便宜的都不是特別的了解，因此今天為大家分享下關(guān)于為什么寶馬比奔馳便宜的問題。奔馳車型基本比同級別的寶馬、奧迪貴10萬30萬。為什么呢？這與關(guān)稅無關(guān)。感覺跟供需關(guān)系和廠商定位有關(guān)系。其實汽車定價很微妙能買到S600L760LI的人肯定不在乎那幾十萬。說白了奔馳賣大眾的價格。或許奔馳沒那么受歡迎。買奔馳不僅僅是買車更是彰顯身份。這就是它的價值。

寶馬集團和戴姆勒集團競爭也是日益激烈的。寶馬為什么不出貴車？這應(yīng)該也是為了銷量吧，如果太貴了，消費者買不起，那么銷量、利潤就低了啊。它不妨提高車輛的性價比，這樣能在競爭中取得戰(zhàn)略主動地位。寶馬時時都在工作，汽車廠商都是這樣的，他們不會停止步伐，他們時刻都在研發(fā)新產(chǎn)品，也許就是一個靈感，就是一個創(chuàng)新，他們?nèi)找岳^夜，都在創(chuàng)新，研發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)。

寶馬七系最低只要60萬，為什么還是賣不過奔馳S級？現(xiàn)在生活好了有車都是一件很普通的事情，現(xiàn)在年輕人對于車的要求也越來越高，很多年輕人都喜歡寶馬或奔馳，那寶馬七系為什么還是賣不過奔馳S級？中國消費者的消費習慣與歐洲消費者大不相同。對于歐洲消費者來說，駕駛的便利性和操控性優(yōu)先于豪華需求，顯然是寶馬7系的強項。但在國內(nèi)，多數(shù)消費者只追求豪華，從品牌感性訴求的角度來看，奔馳是s級的地位是不可替代的。寶馬7系的配置不如奔馳S級，材料也不如奔馳S級。其設(shè)計也存在問題，相比奔馳S更適合年輕消費者。寶馬的失敗不僅在于設(shè)計還在于營銷。奔馳S級的豪華舒適在中國人的認知中地位非常高，寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計確實不如奔馳S級豪華舒適。奔馳S的內(nèi)飾強調(diào)豪華和科技，而寶馬7系則強調(diào)運動和時尚，因此奔馳S更符合大男人的汽車。