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大眾凌度有沒有電車

沒有，因為大眾的其它車型都有電動版本，凌渡也不急于推出電動車型，而且凌渡換代在即，現(xiàn)在出電動銷量會受影響。不過將來凌渡一定會有電動車型。

大眾速騰和大眾凌度哪個好點

速騰屬于一汽大眾，凌渡屬于SAIC大眾。雖然看起來是大眾雙車型戰(zhàn)略的反面車型，但其實不是，主要是這兩款車風(fēng)格不同。速騰注重實用性和舒適性，而凌渡的調(diào)整則更注重運動性。目前兩款車都有很大的折扣。本文分析了如何選擇。說到這兩款車，經(jīng)常有人以平臺為例。凌渡由大眾的MQB平臺打造，而速騰則是老款PQ35平臺。在這方面，凌渡似乎更先進。在這種情況下，讓對方說出MQB平臺的好處，又往往說不出幾個明顯的優(yōu)點。其實就家用車而言，這兩個平臺感覺差不多。所謂更先進的MQB平臺對車企更有利。由于平臺的可變性較高，可以在同一平臺上生產(chǎn)不同的車型，從小型車到中型車，降低了生產(chǎn)成本，提高了利潤。當然，老平臺沒有優(yōu)勢。我們來看看車輛本身的性能。從目前的整體表現(xiàn)來看，速騰比偏向體育的凌渡更全面?？梢哉f現(xiàn)在是A+級的標桿車型，選擇范圍相對更廣。想要舒適，可以選擇1.6L+6AT和1.4T車型，在動力、操控等方面都有很大提升。因此，凌渡相對尷尬。如果你真的想要運動，那就得是1.8T，但是價格挺高的。1.4T車型在操控性上的優(yōu)勢不算太大，全車為了追求運動化，非常注重車身前后比例，導(dǎo)致后排空較小，懸架的調(diào)節(jié)難度較大，實用性和舒適性較低，因為我覺得家用車的全面性更重要，所以整體上傾向于速騰。只是我對上面這兩款車的看法，并不意味著都是僅供參考。如果你只是喜歡運動，那么凌渡更適合，你可以選擇。沒什么大問題。上海買大眾為什么那么便宜

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達，所以許多車友都會在網(wǎng)上瀏覽關(guān)于汽車的信息，其中最重要的就是汽車的價格，那有的車友會發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上對車子的報價一般都很低，但是在4S店里一般都沒有那么低的價格，這是為什么呢？第一個：網(wǎng)上的最低價是全國范圍內(nèi)的。正是因為網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，信息的流通也很快，所以在網(wǎng)上可以輕易的綜合大量的信息，然后再呈現(xiàn)出來。而我們國家非常的大，所以同一款車在各個地區(qū)的價格也有較大的差異，所以網(wǎng)上的最低參考價可能只是全國某個地區(qū)的最低價，因此買車的時候，也要看地區(qū)！第二個：價格低可以吸引消費者進店?，F(xiàn)在汽車主要還是實體銷售，所以網(wǎng)上報價那么低，也是為了吸引消費者進店，因為做銷售的都知道，如果消費者不進店，那你宣傳的再好也是白搭，因此在網(wǎng)上先放一個理論最低價，把人吸引過來再說！第三個：網(wǎng)上的低價是有附加條件的。在客戶進店了解的時候，銷售人員只會說車子的事情，價格不會細講，等到要付錢的時候，才會把條件拋出來，例如要貸款啊，要在店里買保險之類的條件，不然車子也不會有優(yōu)惠，這個都是套路！第四個：純粹的欺騙消費者。有些專門搞低價車的中間商把人吸引過來之后，帶你逛各個4S店，買車的時候合同上也按網(wǎng)上報的低價寫，但是等交完定金之后，就開始以各種名義要錢，如果不給，嘿嘿，這車你就別想拿到！所以這也是一個陷阱！