大家好，今天來(lái)為大家分享單缸柴油機(jī)電起動(dòng)怎么操作的一些知識(shí)點(diǎn)，和單缸柴油機(jī)電啟動(dòng)怎么接線(xiàn)的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話(huà)可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

一臺(tái)新的單缸柴油機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)怎么接線(xiàn)：小的那個(gè)接細(xì)線(xiàn)，控制電源，端子與電源之間接控制開(kāi)關(guān)，用1.5平方就夠了。大的那個(gè)接線(xiàn)柱下邊的一個(gè)接電源，用10平方的直接連接電池正極。

單缸柴油機(jī)電啟動(dòng)怎么接線(xiàn)：電啟動(dòng)接線(xiàn)：電瓶正極通過(guò)10平方的電纜直接接到起動(dòng)機(jī)8或10毫米接線(xiàn)柱上，電瓶負(fù)極接柴油機(jī)機(jī)體搭鐵，用電線(xiàn)連接正極到電鎖1號(hào)接線(xiàn)柱，起動(dòng)機(jī)4毫米螺絲的接線(xiàn)柱用電線(xiàn)連接到電鎖【如果是424電鎖就接到4號(hào)接線(xiàn)柱，如果是423電鎖就接到3號(hào)接線(xiàn)柱】，發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器+極接電鎖2號(hào)極線(xiàn)柱。

單缸柴油機(jī)起動(dòng)機(jī)電路怎么連接：首先從蓄電池正極接一根粗導(dǎo)線(xiàn)，把它接到啟動(dòng)馬達(dá)的吸鐵開(kāi)關(guān)上空余的螺柱，吸鐵開(kāi)關(guān)上有兩個(gè)最粗的螺柱，仔細(xì)看其中有一個(gè)螺柱已經(jīng)接了一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)引到啟動(dòng)馬達(dá)的內(nèi)部了。不正極導(dǎo)線(xiàn)接到?jīng)]有使用的螺柱。再?gòu)恼龢O上面接一根細(xì)的導(dǎo)線(xiàn)連接到啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，再?gòu)拈_(kāi)關(guān)接到啟動(dòng)馬達(dá)的吸鐵開(kāi)關(guān)上有一個(gè)細(xì)小的螺柱。最后從蓄電池的負(fù)極上接一根粗的導(dǎo)線(xiàn)連接到啟動(dòng)馬達(dá)外殼的固定螺柱就可以了。

當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，啟動(dòng)繼電器線(xiàn)圈電路接通。帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞達(dá)到點(diǎn)火位置。繼電器觸點(diǎn)閉合，同時(shí)接通吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈電流電路。吸引線(xiàn)圈電路：蓄電池正極→30端子→起動(dòng)繼電器“電池”接柱、支架、觸點(diǎn)、“起動(dòng)機(jī)”接柱→端子“50”→吸引線(xiàn)圈→起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)端子→電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負(fù)極。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時(shí)，活動(dòng)鐵心帶動(dòng)推桿前移使觸盤(pán)將起動(dòng)機(jī)主電路接通。其電路為：蓄電池正極→30端子→電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)觸盤(pán)→C端子→磁場(chǎng)繞組→正電刷→電樞繞組→負(fù)電刷→搭鐵→蓄電池負(fù)極。起動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。起動(dòng)繼電器停止工作，觸點(diǎn)張開(kāi)。吸引線(xiàn)圈電路為：蓄電池正極→30端子→觸盤(pán)→C端子→吸引線(xiàn)圈→50端子→保持線(xiàn)圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。