大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下汽車?yán)@樁實(shí)驗(yàn)的作用以及和繞樁測(cè)試的困惑，接下來將為大家分享繞樁方法和技巧，幫助大家解決問題。

汽車?yán)@樁的方法和技巧

距最近的桶樁30m開始發(fā)車起步，左右不論，假設(shè)從左方開始，轉(zhuǎn)速3000rpm左右換上2擋，加速到50km/h左右，繞樁過程中不必再換檔。

右側(cè)車身盡量貼近桶樁，在桶樁位置處于右后門位置時(shí)，開始向右轉(zhuǎn)向，到第二個(gè)桶樁位于你的左側(cè)車頭位置時(shí)，回正方向。

在正常坐姿下，第二個(gè)桶樁位于左后視鏡位置時(shí)，開始往左轉(zhuǎn)向，左側(cè)車身貼近桶樁通過，到第三個(gè)桶樁位于車頭中心位置時(shí)，開始回正方向。擴(kuò)展資料：

繞樁測(cè)試是每個(gè)輪胎評(píng)測(cè)過程中必不可少的測(cè)試環(huán)節(jié)，其主要作用是考察輪胎在行駛過程中的抓地性以及操控性能方面的表現(xiàn)。在將近400米長(zhǎng)的路面上擺放10個(gè)樁桶，每個(gè)樁桶之間的間隔約為18米。

18米蛇形繞是每個(gè)輪胎評(píng)測(cè)過程中必不可少的測(cè)試環(huán)節(jié)，其主要作用是考察輪胎在行駛過程中的抓地性以及操控性能方面的表現(xiàn)。在將近400米長(zhǎng)的路面上擺放10個(gè)樁桶，每個(gè)樁桶之間的間隔約為18米。

隨著輪胎與路面接觸面積的增大，制動(dòng)距離反而會(huì)有所提升，之所以給我“軟綿綿”的感覺，主要由于大尺寸輪胎所產(chǎn)生的慣性，使原本的剎車泵的力度和行程有所減退。

汽車試駕繞樁時(shí)樁與樁標(biāo)準(zhǔn)距離是多少

汽車試駕繞樁時(shí)樁與樁標(biāo)準(zhǔn)距離是18M。按照國際慣例,通常用作測(cè)試目的的蛇形繞樁其標(biāo)準(zhǔn)樁間距離為18M,使用若干個(gè)輕量化的塑料樁桶呈“一”字排開放置于平整路面。

我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

繞樁測(cè)試能反映出車輛的操控性以及底盤的調(diào)校水平和舒適性?？傊?，繞樁測(cè)試能較充分較客觀的反映出車輛的行駛性能和素質(zhì)，通常以速度為衡量標(biāo)準(zhǔn)，繞樁速度越高，車輛操控性越好，極限越高，運(yùn)動(dòng)性越強(qiáng)。