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科索c9發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)怎樣對(duì)

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒輪有記號(hào)，其余齒輪均沒(méi)有標(biāo)記。方法如下：首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)。2.裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。3.轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之處于上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲。

科索C9發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)耗油量

優(yōu)點(diǎn)：科索發(fā)動(dòng)機(jī)具有低油耗、低噪音、低維護(hù)成本、高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、高可靠性等特點(diǎn)。采用了一系列目前世界上頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用技術(shù)，如四氣門(mén)、高壓共軌、全油路循環(huán)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)等。是一款真正意義上完全達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的高科技發(fā)動(dòng)機(jī)。科索發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世公司生產(chǎn)的第三代高壓共軌系統(tǒng)；完全由ECU控制調(diào)節(jié)噴射油量和噴射壓力，最大噴射壓力達(dá)到1800bar，且噴射能夠隨工況改變進(jìn)行正時(shí)調(diào)節(jié)，能夠使燃油達(dá)到最佳的霧化狀態(tài)，并且達(dá)到最佳的油氣混合比，促進(jìn)充分燃燒，達(dá)到省油的目的。

缺點(diǎn)：動(dòng)力性能不好，也不好修

耗油量：油耗在百公里8.5-10升左右！根據(jù)駕駛習(xí)慣路面狀況有一定關(guān)系！

科索c9發(fā)動(dòng)機(jī)用油量過(guò)大

科索c9發(fā)動(dòng)機(jī)用油量過(guò)大，相關(guān)內(nèi)容如下：

如果發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大的話(huà)，這個(gè)肯定是要先讀取一下發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流看一下。

常見(jiàn)的原因可能是空氣流量計(jì)損壞或者發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量不正常或者其他傳感器有故障，一般可以先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流看一下。