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小車輪胎自動(dòng)充氣系統(tǒng) 現(xiàn)在家用小轎車輪胎有自動(dòng)充氣的嗎

2023-10-26 17:24:03 作者:蔡金盛
各位老鐵們好,相信很多人對(duì)小車輪胎自動(dòng)充氣系統(tǒng)都不是特別的了解,因此呢,今天就來為大家分享下關(guān)于小車輪胎自動(dòng)充氣系統(tǒng)以及現(xiàn)在家用小轎車輪胎有自動(dòng)充氣的嗎的問題知識(shí),還望可以幫助大家,解決大家的一些困惑,下面一起來看看吧!

輪胎如何自動(dòng)充氣

輪胎自動(dòng)充氣系統(tǒng),是通過在底盤位置安裝系統(tǒng)控制器,利用儲(chǔ)氣筒中壓縮空氣向氣壓不足的輪胎充氣,使輪胎一直處于系統(tǒng)設(shè)定的工作壓力。

輪胎自充氣具體步驟:

1、氣門嘴隔離各個(gè)輪胎,以免在檢查或?qū)ζ涑錃鈺r(shí),其他輪胎會(huì)漏氣;

2、采用某種方法來檢測(cè)輪胎壓力。多數(shù)情況下,它們使用中央傳感器將信息傳遞到電子控制單元,然后再通知駕駛員;

3、有一個(gè)氣源,通常是車上現(xiàn)有的系統(tǒng),如制動(dòng)或氣動(dòng)系統(tǒng)。但是,當(dāng)使用現(xiàn)有系統(tǒng)時(shí),它們必須保證不會(huì)對(duì)這些系統(tǒng)的原有功能造成影響。為此,會(huì)有相應(yīng)的安全檢查措施。首先要保證有足夠的氣壓用于該氣源的主要用途,然后才能用來為輪胎充氣;

4、必須能夠?qū)庠粗械目諝鈧鞯捷喬ブ校ㄍǔJ峭ㄟ^軸管)。有些系統(tǒng)采用密封式輪轂軸管,并用軟管連接輪轂和輪胎氣門嘴,其他系統(tǒng)則讓內(nèi)胎直接穿過軸管,并將軸管作為通氣導(dǎo)管;

5、都必須備有減壓孔,用來將空氣從輪胎中排出,而不致?lián)p壞輪轂或后軸密封件。

輪胎充氣六大要點(diǎn):

1.要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓,以免因充氣過多,使輪胎爆破;

2.先散熱后充氣。因車輛行駛時(shí),輪胎溫度上升,對(duì)氣壓有影響;

3.檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門心如果配合。

輪胎自動(dòng)充氣的原理是什么啊

輪胎自動(dòng)充氣的原理:當(dāng)胎壓下降到預(yù)定值,調(diào)節(jié)器將打開開關(guān),將空氣吸入一個(gè)抽吸管,當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí),這個(gè)抽吸管會(huì)被壓扁,將空氣壓入輪胎進(jìn)氣閥。

這種輪胎自動(dòng)充氣智能系統(tǒng)巧妙地運(yùn)用了一個(gè)傳感器以及幾個(gè)調(diào)節(jié)器,就能完成充氣過程,并不需要?dú)獗没螂娮釉O(shè)備等外界動(dòng)力提供幫助。其工作原理如圖:當(dāng)輪胎氣壓下降至預(yù)設(shè)定值時(shí),輪胎中的一個(gè)調(diào)節(jié)器將開啟,使空氣進(jìn)入一個(gè)抽吸管;當(dāng)汽車啟動(dòng)滾動(dòng)輪胎時(shí),輪胎變形的過程將壓扁這個(gè)抽吸管,抽取空氣穿過輪胎進(jìn)入進(jìn)氣閥,之后再進(jìn)入輪胎之中。

現(xiàn)在家用小轎車輪胎有自動(dòng)充氣的嗎

目前家用小轎車還沒有用自動(dòng)充氣輪胎的。

自動(dòng)充氣輪胎工作原理:當(dāng)胎壓下降到預(yù)定值,調(diào)節(jié)器將打開開關(guān),將空氣吸入一個(gè)抽吸管,當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí),這個(gè)抽吸管會(huì)被壓扁,將空氣壓入輪胎進(jìn)氣閥。

在“2012德國諾威用汽車展”上,全球最大輪胎制造商之一固特異輪胎公司展示了其創(chuàng)新性的自動(dòng)充氣輪胎技術(shù)。據(jù)稱,在過去幾年中已對(duì)此技術(shù)經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),認(rèn)為該技術(shù)不僅能夠有效地降低輪胎轉(zhuǎn)換的成本價(jià)格,同時(shí)還可通過節(jié)省燃油,有效減低二氧化碳排放。

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