今天小編給大家解答一下關(guān)于新桑塔納自動(dòng)擋起步換擋頓挫的問(wèn)題，很多人對(duì)此還不了解，下面讓我們一起來(lái)看看吧！

新桑塔納自動(dòng)擋起步換擋頓挫

自動(dòng)擋汽車(chē)換擋頓挫感的原因如下：

1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器是否損壞，并進(jìn)行修理。

2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長(zhǎng)期未更換，變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過(guò)臟，過(guò)濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。

3.變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)，如果變速箱油少了或者多了都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障出現(xiàn)，有變速箱油尺的可以在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度。

4、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列的變速箱問(wèn)題。

擴(kuò)展資料：

自動(dòng)擋注意問(wèn)題：

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過(guò)變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高10%以上。不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，擋位越多就越省油。

當(dāng)自動(dòng)擋車(chē)輛出現(xiàn)故障需要拖車(chē)時(shí)，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。并且還要注意拖車(chē)的速度不應(yīng)太快，以不超過(guò)35公里/小時(shí)為好，而且拖車(chē)的距離也不宜太長(zhǎng)，最好在65公里以內(nèi)。

新桑塔納頓挫解決方法

汽車(chē)在行駛途中出現(xiàn)頓挫，一般都與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)由點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同組成了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。如果噴油量減少，進(jìn)氣量降低，點(diǎn)火變?nèi)?，?dòng)力就會(huì)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)頓挫感。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生頓挫的原因：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)頑疾，也是造成汽車(chē)頓挫的一個(gè)重要原因。無(wú)論是燃油噴嘴、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口、燃燒室等部位的積碳，都會(huì)造成汽車(chē)頓挫。因此，定期使用有效的PNF原液類的燃油添加劑，清潔油路和積碳是很有必要的。建議將車(chē)開(kāi)到修理廠，逐項(xiàng)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等。火花塞、點(diǎn)火線圈等的問(wèn)題。

3.油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會(huì)造成供油壓力過(guò)低，影響霧化，供油不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛頓挫現(xiàn)象。

4.傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車(chē)大腦ECU的感知神經(jīng)，可以感知有效信號(hào)。

如果是變速箱問(wèn)題導(dǎo)致的頓挫，建議去專業(yè)修理店或4S店檢測(cè)變速箱控制系統(tǒng)。

如何使桑塔納自動(dòng)擋不頓挫

采用以下技巧可以避免桑塔納自動(dòng)擋的頓挫：

踩離合，掛空擋，同時(shí)松離合踩油門(mén)，踩離合，再掛擋；

盡量減少換擋時(shí)間，換擋完成前轉(zhuǎn)速未下降時(shí)，就已經(jīng)換擋完成，離合器重新接合；

起步時(shí)，要先踩油門(mén)，再抬離合，踩多少根據(jù)路況而定；找準(zhǔn)點(diǎn)離合的時(shí)機(jī)，每次換擋時(shí)都頓一下，適當(dāng)加油，就不會(huì)頓挫。